Texto e fotos: Uirá Lourenço

Pela notícia do GDF, o bilhete único entra em operação em até 6 meses.

A integração permitirá pegar até três transportes (por exemplo, metrô e duas linhas de ônibus) em duas horas, pelo valor de R$5. Os cartões e as recargas estarão disponíveis no comércio (expectativa de mais de mil pontos em todo o DF) e se poderá fazer recarga on-line. As bicicletas compartilhadas estarão integradas ao sistema.

Ainda estão previstos: informação aos usuários em tempo real, por aplicativo, com a instalação de GPS na frota de 3.200 ônibus; biometria facial para coibir fraudes; central de supervisão operacional, com monitoramento em tempo real, que facilitará a fiscalização da frota em circulação.

Há vídeos explicativos na página da Semob. Eis o link da notícia completa:

http://www.semob.df.gov.br/imprensa/releases/item/2573-entenda-o-bilhete-%C3%BAnico-e-as-outras-melhorias-na-mobilidade-urbana-do-df.html

 

– Promessa de longa data

A integração no transporte coletivo é uma longa promessa no Distrito Federal, reiterada nas eleições por candidatos de diferentes partidos. Ao longo dos anos, os adesivos nos ônibus fazem menção ao transporte integrado.

Ônibus com adesivo em 2008.

Adesivo com novo desenho em 2017.

 

O atual governador, Rodrigo Rollemberg, se elegeu com a promessa de implantar o bilhete único no primeiro ano de governo. No vídeo com as promessas (clique para assistir) do então candidato e no programa de governo estão relacionadas as propostas para a mobilidade urbana.

A grande vantagem da integração com cartão é a flexibilidade no uso do transporte coletivo sem custo adicional. A integração representa conforto e economia: em vez de esperar longo tempo no ponto, o usuário pode pegar mais de um ônibus sem pagar a tarifa total nas demais conduções.

Como vantagem adicional, costuma-se oferecer bilhete único de diferentes tipos: mensal, semestral e anual. Dessa forma, quem usa frequentemente ônibus e metrô tem desconto ao adquirir cartão com maior validade. Na notícia do GDF não se faz menção à oferta de bilhete mensal ou anual.

Por fim, fica a dúvida: será que, dessa vez, o bilhete único prometido para 2015 sairá do papel?!