2023 | Brasília para Pessoas

Reforma de Calçada – EPIG (24/12/2023)

Gostaria de solicitar melhorias nas calçadas ao longo da EPIG. Passei pela via este mês e notei que há vários trechos de calçada em más condições, deteriorados. Essa situação compromete a acessibilidade e causa grande risco de quedas e ferimentos.

Seguem fotos em anexo que ilustram o mau estado de conservação das calçadas.

Gostaria de pedir atenção das autoridades responsáveis pela mobilidade no DF. A contradição é grande entre o espaço voltado para o fluxo motorizado (com pistas em bom estado e novos viadutos) e a infraestrutura voltada para pedestres e ciclistas (calçadas e ciclovias sem manutenção e sem continuidade).

Resposta do DER:

Olá, bom dia!

Informamos que o Distrito Rodoviário competente está com demandas emergenciais acima do normal devido ao período chuvoso, mas o local será vistoriado, após a normalidade dos atendimentos, esta demanda será colocada na programação para realização dos serviços no trecho em questão.

Atenciosamente,

Ouvidoria

DER/DF

Melhorias na ciclovia da EPIG (24/12/2023)

Solicito aos órgãos responsáveis pela mobilidade no DF que executem obras para garantir continuidade no caminho dos ciclistas ao longo da EPIG. A ciclovia termina de repente em dois pontos. Em uma das extremidades há inclusive uma ciclovia pintada que questiona a falta de continuidade. No outro ponto, próximo ao viaduto do Sudoeste, a ciclovia termina novamente e há grande risco para quem precisa seguir caminho pela EPIG, sentido EPTG.

Seguem fotos em anexo.

Peço providências das autoridades. Precisamos incentivar a mobilidade ativa e saudável em Brasília. Mais bicicletas nas ruas significa menos carros em circulação, menos poluição e mais saúde.

Resposta do DER:

Prezado Cidadão,

A Superintendência Técnica informa que o trecho questionado faz parte de trecho de rota local da região Administrativa do Sudoeste, no entanto como a rodovia distrital DF-011 (EPIG) é de jurisdição deste Departamento, informo que existe estudo de ciclovia para toda a extensão da rodovia. Para desenvolvimento de projeto, deverão ser levantadas as estruturas de mobilidade ativa existentes para planejamento de conexões com ciclovias existentes, faixas de pedestres, calçadas e quaisquer infraestruturas de mobilidade, fornecendo alternativas de rotas eficientes e seguras para os usuários. Desta forma, o resultado final ocorrerá em melhorias para a rede cicloviária da região.

Atenciosamente,

Ouvidoria

DER-DF

Manutenção da Ciclovia – W4 Norte (11/12/2023)

Gostaria de reforçar o pedido de manutenção da ciclovia ao longo da W4 Norte. Há trechos com piso bem deteriorado, próximo aos cruzamentos. O risco de queda e ferimento é alto, especialmente à noite (a ciclovia não tem iluminação).

Já fiz registro na ouvidoria outras vezes e enviei fotos. Infelizmente não foram feitos os reparos pelos órgãos competentes. A última solicitação foi feita há um mês (OUV-274932/2023). Peço providências urgentes. Espero que os órgãos (Semob, Novacap, Administração Regional e Secretaria de Obras) se articulem e se esforcem para manter em boas condições a infraestrutura cicloviária. Seguem fotos em anexo que mostram os locais críticos, entre a 710 e a 714 Norte.

Mais pessoas de bicicleta, em segurança, significa menos carros em circulação, mais saúde, menos poluição e menos congestionamentos. Por uma Brasília mais ciclável, moderna e saudável!

Obrigado pela atenção.

Resposta da Semob:

Olá, boa tarde! Após esclarecimentos prestados a esta Ouvidoria pelo (a) Coordenação de Mobilidade Ativa acerca do ocorrido relatado pelo (a) senhor (a), ela nos informou que, além da SEMOB, outros órgãos como a Novacap e a Secretaria de Obras também executam obras referente à manutenção de ciclovias; que, no momento, a SEMOB não possui contrato de manutenção de malha cicloviária em andamento; e que está realizando o levantamento das condições das ciclovias e verificando a possibilidade de preparar um processo de manutenção para atender todo o Distrito Federal. POR GENTILEZA, NÃO DEIXE DE AVALIAR O NOSSO ATENDIMENTO. Sua avaliação é muito importante para a melhoria de nossos serviços.

Atenciosamente, Ouvidoria/SEMOB

Reforma de Ciclovia – Asa Norte (19/11/2023)

A ciclovia que passa pela entrequadra 305/306 Norte está com o piso bem deteriorado, o que compromete a segurança de quem passa pelo local, especialmente à noite.

Segue foto em anexo.

Peço providências das autoridades responsáveis pela manutenção da ciclovia.

Resposta da Semob:

Olá! Bom dia!

Após esclarecimentos prestados a esta Ouvidoria/SEMOB pela Coordenação de Mobilidade Ativa acerca do ocorrido relatado pelo (a) senhor (a), essa nos informou o seguinte: “ Prezado, a respeito de sua solicitação referente a manutenção do piso da ciclovia que passa pela entre quadra 305/306 Norte, informamos que além da SEMOB, outros órgão como a Novacap e Secretaria de obras também executam obras referente a ciclovias. No momento nesta SEMOB não há contrato de manutenção de malha cicloviária em andamento. Informamos ainda que a Semob está levantando as condições das ciclovias e preparando um processo de manutenção para que possa atender todo Distrito Federal. Agradecemos sua contribuição e informamos que todas comunicações de pontos a melhorar serão bem-vindos. Atenciosamente" 

POR GENTILEZA, NÃO DEIXE DE AVALIAR O NOSSO ATENDIMENTO. Sua avaliação é muito importante para a melhoria de nossos serviços. Atenciosamente, Ouvidoria/SEMOB.

Reforma de Calçada no Eixo Monumental (18/11/2023)

No Eixo Monumental, próximo ao Ministério Público (MPDFT), a calçada está bem deteriorada. Uma pessoa com deficiência que desembarque do ônibus fica impossibilitada de andar no local e acessar o Ministério Público em razão das crateras no caminho.

Peço providências urgentes das autoridades para garantir a acessibilidade prevista em leis.

Resposta da Novacap:

Olá, Sua demanda encontra-se na Diretoria de Urbanização da NOVACAP    para análise da melhor forma de atendimento. Diante do exposto em seu relato, a Ouvidoria acompanhará o andamento do seu protocolo e disponibilizará por meio de resposta complementar os procedimentos adotados. Tais procedimentos poderão ser acessados pelo telefone 162 ou  pelo Sistema de Ouvidoria do Distrito Federal: https://www.participa.df.gov.br,  onde  você também poderá contribuir respondendo  pesquisa de satisfação, para que possamos aprimorar ainda mais nosso atendimento.
                   Desde já agradecemos à sua compreensão no aguardo da resposta. 
                   Atenciosamente, Ouvidoria/Novacap

Reforma de Calçada no Eixo Monumental (18/11/2023)

No Eixo Monumental, altura do Setor Hoteleiro Sul, próximo ao semáforo, a calçada está em más condições e precisa de reparo. Segue foto em anexo.

Peço providências das autoridades.

Resposta da Novacap:

Olá, Sua demanda encontra-se na Diretoria de Urbanização da NOVACAP    para análise da melhor forma de atendimento. Diante do exposto em seu relato, a Ouvidoria acompanhará o andamento do seu protocolo e disponibilizará por meio de resposta complementar os procedimentos adotados. Tais procedimentos poderão ser acessados pelo telefone 162 ou  pelo Sistema de Ouvidoria do Distrito Federal: https://www.participa.df.gov.br,  onde  você também poderá contribuir respondendo  pesquisa de satisfação, para que possamos aprimorar ainda mais nosso atendimento. 
                   Desde já agradecemos à sua compreensão no aguardo da resposta. 
                   Atenciosamente, Ouvidoria/Novacap

Reforma em Calçada – Setor Hoteleiro Sul (18/11/2023)

No Setor Hoteleiro Sul, próximo ao Brasil 21 e a um posto de combustível, há um trecho de calçada bem deteriorada, conforme mostrado na foto anexa.

Peço providências das autoridades competentes.

Resposta da Novacap:

Olá, Sua demanda encontra-se na Diretoria de Urbanização da NOVACAP    para análise da melhor forma de atendimento. Diante do exposto em seu relato, a Ouvidoria acompanhará o andamento do seu protocolo e disponibilizará por meio de resposta complementar os procedimentos adotados. Tais procedimentos poderão ser acessados pelo telefone 162 ou  pelo Sistema de Ouvidoria do Distrito Federal: https://www.participa.df.gov.br,  onde  você também poderá contribuir respondendo  pesquisa de satisfação, para que possamos aprimorar ainda mais nosso atendimento. 
                   Desde já agradecemos à sua compreensão no aguardo da resposta. 
                   Atenciosamente, Ouvidoria/Novacap

Reforma de Ciclovia – L2 Norte (18/11/2023)

Na L2 Norte há trechos da ciclovia que estão bem deteriorados, que comprometem a segurança dos ciclistas. As fotos em anexo mostram dois locais críticos, próximos um do outro, na altura da 404 Norte.

Peço providências das autoridades responsáveis pela manutenção da ciclovia.

Resposta da Semob:

Olá! Bom dia!
Após esclarecimentos prestados a esta Ouvidoria/SEMOB pela Coordenação de Mobilidade Ativa acerca do ocorrido relatado pelo (a) senhor (a), essa nos informou o seguinte: “ Prezado, a respeito de sua solicitação referente a manutenção do piso da ciclovia ao longo da 404 norte, informamos que além da SEMOB, outros órgão como a Novacap e Secretaria de obras também executam obras referente a ciclovias. No momento nesta SEMOB não há contrato de manutenção de malha cicloviária em andamento. Informamos ainda que a Semob está levantando as condições das ciclovias e preparando um processo de manutenção para que possa atender todo Distrito Federal. Agradecemos sua contribuição e informamos que todas comunicações de pontos a melhorar serão bem-vindos. Atenciosamente."
POR GENTILEZA, NÃO DEIXE DE AVALIAR O NOSSO ATENDIMENTO. Sua avaliação é muito importante para a melhoria de nossos serviços. Atenciosamente, Ouvidoria/SEMOB.

Manutenção da Ciclovia – W4 Norte (10/11/2023)

Solicito providências das autoridades responsáveis para a necessidade de manutenção do piso ao longo da ciclovia da W4 Norte, especialmente entre a 710 e 714 Norte. Como se pode ver nas fotos anexas, o piso está bem deteriorado próximo dos cruzamentos, o que compromete a segurança de quem caminha e pedala pela ciclovia, especialmente à noite.

Resposta da Semob:

Olá! Bom dia!
Após esclarecimentos prestados a esta Ouvidoria/SEMOB pela  Coordenação de Mobilidade Ativa acerca do ocorrido relatado pelo (a) senhor (a), essa nos informou o seguinte: “Prezado, a respeito de sua solicitação referente a manutenção do piso ao longo da ciclovia da W4 Norte, especialmente entre a 710 e 714 Norte, informamos que além da SEMOB, outros órgão como a Novacap e Secretaria de obras também executam obras referente a ciclovias. No momento nesta SEMOB não há contrato de manutenção de malha cicloviária em andamento. Informamos ainda que a Semob está levantando as condições das ciclovias e preparando um processo de manutenção para que possa atender todo Distrito Federal. Agradecemos sua contribuição e informamos que todas comunicações de pontos a melhorar serão bem-vindos. Atenciosamente."
POR GENTILEZA, NÃO DEIXE DE AVALIAR O NOSSO ATENDIMENTO. Sua avaliação é muito importante para melhoria de nossos serviços. Atenciosamente, Ouvidoria/SEMOB.

Escadas rolantes sem funcionar – Rodoviária do Plano Piloto (8/11/2023)

Ontem, no final da tarde, as escadas rolantes da rodoviária estavam sem funcionar. Nenhuma das quatro escadas entre a plataforma superior e a inferior estavam funcionando na ala oeste. Essa situação recorrente atrapalha muito, especialmente pessoas idosas e com dificuldade de locomoção.

Peço atenção das autoridades para esse problema. Vale ressaltar que a rodoviária tem um fluxo enorme de pessoas que dependem do transporte coletivo.

Seguem fotos do local em anexo.

Resposta da Semob:

Olá! Bom dia!

Após esclarecimentos prestados a esta Ouvidoria/SEMOB pela Unidade de Administração da Rodoviária acerca do ocorrido relatado pelo (a) senhor (a), essa nos informou o seguinte: “Atualmente, a Estação Rodoviária de Brasília dispõe de 4 elevadores e 4 escadas rolantes em funcionamento. O contrato de manutenção das escadas foi encerrado por interesse da contratada, e já existe outro procedimento administrativo em curso para contratação de outra empresa especializada em manutenção preventiva e ostensiva. O processo de contratação encontra-se sob guarda da Subsecretaria de Administração Geral.”

POR GENTILEZA, NÃO DEIXE DE AVALIAR O NOSSO ATENDIMENTO. Sua avaliação é muito importante para melhoria de nossos serviços. Atenciosamente, Ouvidoria/SEMOB.

Invasão de Área Verde – 302 Norte (8/11/2023)

Gostaria de registrar o uso irregular da área verde na 302 Norte. Na ponta da quadra comercial voltada para a 102N o canteiro com árvores foi transformado em estacionamento. Além da ocupação irregular e do risco aos pedestres, a circulação e o estacionamento de carros provocaram a deterioração da calçada.

Infelizmente observa-se essa invasão dos espaços verdes – transformados irregularmente em estacionamentos – em muitas quadras comerciais da Asa Norte, o que fere o tombamento da cidade, em particular a escala bucólica.

Peço providências das autoridades no sentido de fiscalizar o local, garantir a preservação da área verde e reformar a calçada deteriorada. Sugiro também a colocação de elementos que impeçam a invasão da área verde pelos motoristas.

Em anexo, fotos do local.

Resposta do Detran:

Olá, 
COPOL METROPOLITANA - Coordenação Regional de Policiamento e Fiscalização de Trânsito Metropolitana - DETRAN
Informa-se que foi encaminhada solicitação à Unidade de Planejamento de Operações para que reforce a fiscalização no local. Informa-se ainda, que a Coordenação de Policiamento Metropolitana realiza planejamento de missões em todas as áreas de sua competência em sistema de rodízio; e que as missões são realizadas em conformidade com a cota de equipes do dia para operações, e divididas para atender a todas as RISPs de sua competência, que são: Brasília, Guará I e II, Sudoeste/Octogonal, Cruzeiro Velho e Novo, Lago Sul, Park Way, Cidade Estrutural, Cidade do Automóvel e SIA. Importante salientar, que o manifestante pode solicitar, via CIOB (190), uma viatura no local, no momento da infração.
Agradecemos seu contato com a rede de Ouvidorias do GDF,
Equipe Ouvidoria, 
DETRAN-DF.

Melhorias no final da Asa Norte – Setor Terminal Norte (1/11/2023)

Gostaria de solicitar infraestrutura para pedestres e ciclistas ao longo da região que passa entre o fim da W5 Norte, o bairro Noroeste e a EPIA.

Passei recentemente de bicicleta e o nível de insegurança é alto em razão da ausência completa de calçada e ciclovia, do fluxo motorizado intenso e veloz e da falta de pontos de travessia na via do Setor Terminal Norte (STN).

Há locais com grande fluxo de pessoas, como supermercados, lojas, delegacia e corpo de bombeiros, além do Parque Nacional (Água Mineral). Infelizmente o acesso sem carro a tais locais – a pé, de bicicleta ou ônibus – é péssimo. Na proximidade da EPIA, há obras em andamento (construção de mais pistas) que devem agravar a situação em razão do futuro aumento no fluxo de automóveis.

Considerando a carência de infraestrutura, os riscos a pedestres e ciclistas, peço atenção das autoridades competentes para as melhorias necessárias a quem se desloca sem carro. Sugiro tais medidas: construção de calçada e ciclovia, redução/adequação do limite de velocidade, instalação de locais de travessia e melhorias nos pontos de ônibus (com informações sobre linhas e horários).

Vale lembrar que várias leis distritais e federais dispõem sobre estrutura e incentivos a quem caminha, pedala e usa o transporte coletivo, incluindo o Código de Trânsito Brasileiro (Lei Federal n° 9.503/1997), a Política Nacional de Mobilidade Urbana (Lei Federal n° 12.587/2012), o Programa Bicicleta Brasil (Lei Federal n° 13.724/2018), o Plano Diretor de Transporte Urbano e Mobilidade (Lei Distrital n° 4.566/2011) e a Política Distrital de Incentivo à Mobilidade Ativa (Lei Distrital n° 6.458/2019).

Seguem fotos em anexo que ilustram as péssimas condições na região.

Resposta da Semob:

Olá! Bom dia!
Após esclarecimentos prestados a esta Ouvidoria/SEMOB pela Coordenação de Mobilidade Ativa acerca do ocorrido relatado pelo (a) senhor (a), essa nos informou o seguinte: “Prezado, de fato a via em comento é de suma importância para a Mobilidade Ativa da região, informamos na SEMOB existe traçado de ciclovia para o local solicitado, a proposta de construção da malha cicloviária no trecho em questão foi desenvolvida no âmbito do programa PEDALA-DF, e que não teve sua implantação concluída. O projeto atualmente disponível data de 2018, é importante fazer a revisão destes traçados devido ao lapso temporal decorrido e à possibilidade de surgimento de necessidades de modificações nos arranjos. Isso se deve à potencial inclusão de novos elementos, como pontos de parada de ônibus, quiosques e outros, que podem ter sido incorporados ao traçado original. Dessa forma é de extrema importância que a Região Administrativa do Plano Piloto esteja alinhada com o traçado da ciclovia, a fim de promover a eficácia das vias. Informamos que estamos em tratativas junto a RA para definir o traçado, visando sua implantação. Atenciosamente."
POR GENTILEZA, NÃO DEIXE DE AVALIAR O NOSSO ATENDIMENTO. Sua avaliação é muito importante para melhoria de nossos serviços. Atenciosamente, Ouvidoria/SEMOB.

Calçada transformada em estacionamento (1/11/2023)

No Setor Comercial Norte, próximo ao Conjunto Nacional, notei que um trecho de calçada foi transformado em estacionamento, na frente de uma livraria. A situação compromete a segurança dos pedestres, que precisam andar na pista.

Peço aos órgãos de fiscalização que verifiquem no local essa demarcação de vagas de estacionamento sobre a calçada.

Segue foto em anexo.

Resposta do Detran:

Olá,
Pedimos desculpa pela demora na resolução do seu caso e informamos que sua manifestação foi encaminhada ao setor responsável para apuração por meio do Processo SEI nº00055-00119035/2023-07.
Tão logo nos respondam, uma resposta complementar lhe será encaminhada.
Seguimos à disposição,
Ouvidoria Detran DF.

Reforma de Calçada – 707 Norte (1/11/2023)

Solicito reforma da calçada na altura da 707 Norte, em frente ao CEUB. Próximo à faixa de travessia há um trecho bem deteriorado de calçada, que compromete a acessibilidade. Vale destacar que a situação de abandono já perdura muito tempo.

Em anexo, fotos das condições da calçada.

Resposta da Novacap:

Olá, Sua demanda encontra-se na Diretoria de Urbanização da NOVACAP    para análise da melhor forma de atendimento. Diante do exposto em seu relato, a Ouvidoria acompanhará o andamento do seu protocolo e disponibilizará por meio de resposta complementar os procedimentos adotados. Tais procedimentos poderão ser acessados pelo telefone 162 ou  pelo Sistema de Ouvidoria do Distrito Federal: https://www.participa.df.gov.br,  onde  você também poderá contribuir respondendo  pesquisa de satisfação, para que possamos aprimorar ainda mais nosso atendimento.
                   Desde já agradecemos à sua compreensão no aguardo da resposta.
                   Atenciosamente, Ouvidoria/Novacap

Infrações no Setor Médico Hospitalar (27/10/2023)

Gostaria de solicitar providências dos órgãos de fiscalização para coibir as infrações que ocorrem no Setor Médico Hospitalar, início da Asa Norte.

Diariamente motoristas estacionam no canteiro e em outros locais proibidos.

Além de deteriorar os espaços, essas infrações ainda põem em risco outras pessoas, incluindo pedestres e ciclistas.

Seguem fotos em anexo.

Resposta do Detran:

Olá, Uira Felipe Lourenço, segundo a COPOL METROPOLITANA - Coordenação Regional de Policiamento e Fiscalização de Trânsito Metropolitana - DETRAN, esta informa que, o Detran, além das fiscalizações de rotina, está sempre fazendo também as "Operações estacionamento", para coibir não só esses mas também todo e qualquer tipo de estacionamento irregular. O local citado recebeu uma operação agora dia 27/10/2023.
Agradecemos o contato com a rede de Ouvidorias do DF.
Equipe de Ouvidoria do DETRAN/DF

Invasão de Calçada na W3 Norte (27/10/2023)

Gostaria de solicitar providências dos órgãos de fiscalização para coibir as infrações de motoristas que estacionam sobre a calçada na altura da 508 Norte, em frente à agência dos Correios.

Muitas vezes a calçada é completamente invadida e os pedestres têm que caminhar pela pista, sob grande risco, na faixa dos ônibus.

Seguem fotos do local em anexo.

Resposta do Detran:

Olá,
Conforme a COPOL METROPOLITANA – Coordenação Regional de Policiamento e Fiscalização de Trânsito Metropolitana – DETRAN – Informa-se que, a demanda foi encaminhada a área de fiscalização para que ocorram operações no local.
Seguimos à disposição,
Ouvidoria Detran-DF

Reforma de Calçada (27/10/2023)

Gostaria de solicitar reparo na calçada da via que liga o Eixo Monumental ao Setor Hoteleiro Norte, próximo ao estádio. O piso está deteriorado, o que pode causar queda e ferimento.

Segue foto do local em anexo.

Resposta da Novacap:

Olá, Sua demanda encontra-se na Diretoria de Urbanização da NOVACAP    para análise da melhor forma de atendimento. Diante do exposto em seu relato, a Ouvidoria acompanhará o andamento do seu protocolo e disponibilizará por meio de resposta complementar os procedimentos adotados. Tais procedimentos poderão ser acessados pelo telefone 162 ou  pelo Sistema de Ouvidoria do Distrito Federal: https://www.participa.df.gov.br,  onde  você também poderá contribuir respondendo  pesquisa de satisfação, para que possamos aprimorar ainda mais nosso atendimento. 
                   Desde já agradecemos à sua compreensão no aguardo da resposta.
                   Atenciosamente, Ouvidoria/Novacap

Reforma de Calçada (27/10/2023)

Gostaria de solicitar reparo na calçada do Eixo Monumental, próximo ao Setor Hoteleiro Norte e à Torre de TV. O piso está deteriorado.

Segue foto do local em anexo.

Resposta da Novacap:

Olá, Sua demanda encontra-se na Diretoria de Urbanização da NOVACAP para análise da melhor forma de atendimento. Diante do exposto em seu relato, a Ouvidoria acompanhará o andamento do seu protocolo e disponibilizará por meio de resposta complementar os procedimentos adotados. Tais procedimentos poderão ser acessados pelo telefone 162 ou  pelo Sistema de Ouvidoria do Distrito Federal: https://www.participa.df.gov.br,  onde  você também poderá contribuir respondendo  pesquisa de satisfação, para que possamos aprimorar ainda mais nosso atendimento.
                   Desde já agradecemos à sua compreensão no aguardo da resposta.
                   Atenciosamente, Ouvidoria/Novacap

Melhorias na Ciclovia – W4/W5 Norte (27/9/2023)

Gostaria de sugerir melhorias ao longo da ciclovia da W4/W5 Norte. Na verdade, trata-se de um reforço de solicitações já feitas ao longo dos anos. Faço o trajeto diariamente pela ciclovia arborizada no canteiro central. Existem pontos críticos de falta de continuidade no trajeto, que já mapeei e pedi providências por meio da ouvidoria do GDF.

O estudo detalhado com os pontos críticos está disponível no link:

https://www.mobilize.org.br/estudos/455/ciclovia-da-w4w5-norte-brasiliadf-pontos-criticos-e-melhorias.html

Ciclovia da W4/W5 Norte (Brasília/DF) Pontos críticos e melhorias

Um dos pontos críticos fica em volta do CEUB. Vários carros ficam estacionados nas áreas demarcadas e em locais irregulares, o que dificulta bastante o trajeto de quem caminha, corre e pedala. A inacessibilidade é bem evidente.

Sei que há projeto de ciclovia na altura do CEUB, que ainda não foi executado. É possível melhorar bastante as condições para caminhar e pedalar no local com intervenções baratas e de fácil execução, com pintura de ciclofaixa e restrição de estacionamento. Existe grande oferta de vagas de estacionamento em volta do centro universitário para os motoristas (bolsões internos e na parte de trás) e o espaço frontal – onde a ciclovia termina de forma repentina – pode e deve ser redesenhado de forma a viabilizar a mobilidade ativa e saudável.

Peço providências das autoridades competentes, no sentido de:

a) garantir continuidade no caminho, promovendo as interligações necessárias;

b) sinalizar com pintura e placas os cruzamentos, evitando o bloqueio por parte dos motoristas;

c) promover ações de fiscalização para coibir as infrações cotidianas dos motoristas, tais como estacionamento irregular, bloqueio do cruzamento e uso do celular ao volante;

d) instalar postes de iluminação ao longo da ciclovia (em muitos trechos fica um completo breu).

Além do estudo detalhado e com imagens (link acima), envio 10 fotos recentes em anexo, que ilustram o problema.

Conto com a compreensão dos órgãos responsáveis pelo trânsito e pela mobilidade urbana.

Resposta da Semob:

Olá! Bom dia!
Após esclarecimentos prestados a esta Ouvidoria/SEMOB pela  Coordenação de Mobilidade Ativa acerca do ocorrido relatado pelo (a) senhor (a), essa nos informou o seguinte: “Prezado, agradecemos sua colaboração por meio deste canal de ouvidoria. O planejamento da malha cicloviária do Distrito Federal compete a esta Secretaria por meio da articulação com outros órgãos que realizam e/ou executam projetos de infraestrutura viária, conexões e diagnósticos da malha cicloviária. Informamos que sobre a ampliação de ciclovias na Asa Norte, a Semob esta em processo de licitação interna para implantação de ciclovia próximo ao UNICEUB e Autódromo. Estamos realizando também levantamento para possíveis manutenções nos locais que necessitam. Atenciosamente"
POR GENTILEZA, NÃO DEIXE DE AVALIAR O NOSSO ATENDIMENTO. Sua avaliação é muito importante para melhoria de nossos serviços. Atenciosamente, Ouvidoria/SEMOB.

Travessias seguras na W3 Norte (18/9/2023)

Em complemento às sugestões enviadas à Secretaria de Desenvolvimento Urbano e Habitação (Seduh), via formulário disponibilizado na consulta pública ao projeto de revitalização na W3 Norte, encaminho detalhes sobre a sugestão de travessias seguras.

Ao longo da W3 Norte existem pontos arriscados de travessia, sem sinalização nem semáforos, próximos a pontos de ônibus. São os seguintes locais: quadras 506/706, 513/713, 515/715 e Setor Hospitalar.

Segue anexo material com dados e imagens.

Peço atenção e providências da Seduh e dos demais órgãos competentes do GDF.

Para acessar a proposta clique na imagem (link).

Resposta da Seduh:

Prezado Cidadão, Senhor Uira Felipe Lourenço,

Em atenção a manifestação OUV- 228860/2023, que requer “…encaminho detalhes sobre a sugestão de travessias seguras. Ao longo da W3 Norte existem pontos arriscados de travessia, sem sinalização nem semáforos, próximos a pontos de ônibus. São os seguintes locais: quadras 506/706, 513/713, 515/715 e Setor Hospitalar…” informamos que formalizamos um processo administrativo SEI, com as sugestões encaminhadas, que será alvo de estudos pela equipe responsável pelos planejamentos urbanos.

Colocamo-nos à disposição, para obter outros esclarecimentos, por meio do telefone nº 9.8314-0457 – Serviço de informação e atendimento da SEDUH.

Atenciosamente,

Equipe Ouvidoria

Secretaria de Estado de Desenvolvimento Urbano e Habitação do DF – SEDUH

Sugestões – Bilhete Único (5/9/2023)

Fui ao guichê do BRB Mobilidade na rodoviária do Plano Piloto na tentativa de comprar um bilhete único.

Já tenho bilhete e gostaria de adquirir um adicional. No entanto, fui impossibilitado com a justificativa de que já tenho cartão cadastrado no CPF e não poderia obter o cartão sem estar associado ao CPF.

Pra mim não fica claro o motivo da exigência. Em outras cidades se pode comprar o cartão do transporte com facilidade, sem grandes exigências, a exemplo do bilhete único em São Paulo.

Assim, gostaria de confirmar se há mesmo a exigência do CPF na aquisição do cartão e se há alguma previsão de venda sem esse requisito.

Em São Paulo e Vitória (ES), entre outras cidades, há máquinas de recarga, que facilitam para o usuário do sistema.

Aproveito para sugerir algumas melhorias na aquisição e recarga:

– ampliar os pontos de compra e recarga, inclusive com possibilidade de comercialização do Bilhete Único em bancas e lotéricas, entre outros tipos de estabelecimento comercial.

– instalar máquinas para consulta de saldo e recarga do Bilhete Único nos terminais rodoviários e estações de metrô.

– possibilitar a aquisição do bilhete sem exigência de CPF.

– diversificar a oferta de bilhetes (diário, semanal, mensal, semestral, anual) com o objetivo de fidelizar e atrair mais usuários para o sistema por meio de desconto progressivo.

Vale lembrar que a frota de automóveis tem crescido progressivamente e traz consequências negativas (congestionamentos, poluição do ar, barulho e estresse). Uma das formas mais eficazes de melhorar a mobilidade é promover a migração do transporte individual motorizado para o transporte coletivo. O Governo do Distrito Federal poderia divulgar amplamente a possibilidade de integração ônibus-metrô e facilitar a aquisição do Bilhete Único entre os moradores.

Resposta:

Prezado (a) manifestante, Informamos que as normativas do Sistema de Transporte Coletivo do Distrito Federal não preveem o cadastro de mais de um cartão do mesmo tipo para o mesmo CPF. Esclarecemos ainda que a sugestão de serviços apresentada, referente ao BILHETE UNÍCO, foi acolhida e encaminhada à área responsável para conhecimento e possíveis tratativas. Esclarecemos ainda que temos adotado as medidas necessárias, a fim de corrigir eventuais falhas e aprimorar cada vez mais a qualidade dos nossos serviços. Agradecemos a sugestão e a preocupação com a melhoria do Sistema de Transporte Público Coletivo do Distrito Federal, onde nos colocamos à disposição para os esclarecimentos que se fizerem necessários, ao tempo em que apresentamos nossos votos de estima e consideração.Por fim, pedimos a gentileza de avaliar o atendimento. Sua avaliação é muito importante para a melhoria de nossos serviços. Atenciosamente,

Inclusão Social no Setor Comercial Sul (4/9/2023)

Solicito à Secretaria de cidadania que elabore projeto de inclusão cidadã dos moradores de rua no SCS, podendo criar parceria com o instituto NoSetor, sítio: https://nosetor.com.br/, para essa finalidade. Sem a recuperação social dessas pessoas vulneráveis será muito difícil o restauro duradouro do Setor Comercial Sul, que acabará sendo degradado novamente.

Obrigado

Allan

Resposta da SEDES:

Olá, boa tarde!

A Ouvidoria da Secretaria de Desenvolvimento Social do Distrito Federal – SEDES-DF, agradece seu contato e seu registro. Informamos que sua manifestação foi acolhida e encaminhada para o setor responsável para que seja analisada e respondida o mais breve possível.

Plantio de Árvores (30/8/2023)

Solicito o plantio de árvores frondosas ao longo das calçadas da S1 e N1, pelo lado da feira da torre de TV até perto do cruzamento com a W3. Hoje o percurso é totalmente árido e hostil ao pedestre.

Obrigado.

Allan

Resposta da Novacap:

Olá Boa Tarde

Informamos que sua demanda foi recebida nesta Ouvidoria e encaminhada ao setor competente, para atender a presente solicitação, por meio do processo SEI 00112-00020758/2023-29

Ouvidoria da NOVACAP

Área Verde de Quadra Comercial – 310 Norte (21/8/2023)

Ao passar pela quadra comercial da 310 Norte notei que a área verde na ponta da quadra foi transformada em estacionamento e colocaram brita.

Não sei se esse serviço foi realizado ou autorizado por algum órgão do GDF. Acho muito ruim a perda da área verde, que poderia ser mais bem aproveitada como área de lazer e descanso, gramada e com árvores.

Além da degradação em si da área verde, há o problema da impermeabilização (risco de futura pavimentação do local) e de falta de acessibilidade. Ao atravessar na faixa entre a 110N e a 310N, não há calçada e os carros estacionados bloqueiam o caminho.

Ante o exposto, questiono as autoridades competentes:

a) o uso da área verde na ponta da quadra comercial da 310 Norte como estacionamento e a colocação de brita são autorizados pelo governo?

b) existem ações de manutenção, fiscalização e requalificação das áreas verdes nas quadras comerciais da Asa Norte?

Aproveito para deixar a seguinte sugestão:

– elaboração de projeto de praça, com bancos, árvores e equipamentos de ginástica em que as pessoas possam se reunir e descansar na ponta da quadra comercial da 310 Norte. Ou seja, uma área verde de convivência, em vez do espaço árido e voltado para circulação e estacionamento de carros. O projeto poderia ser futuramente replicado para outras quadras comerciais.

A ponta da quadra comercial da 309 Norte serve de boa referência para o projeto. O local tem área arborizada com bancos. A população usufrui do espaço, assim como o comércio voltado para o local, com cadeiras e mesas para os clientes.

As fotos anexas mostram a situação nas referidas quadras (310N e 309N). Seguem também mapas (imagens de satélite) com indicação dos referidos locais.

Resposta da Seduh:

Prezada(o) cidadã(o), Senhor(a) Uira Felipe Lourenço,

Em atenção à sua manifestação OUV- 204762/2023, consultamos a Subsecretaria do Conjunto Urbanístico de Brasília- SCUH/SEDUH, que nos informaram o que se segue.

1. Inicialmente, cumpre esclarecer que a análise do mérito por parte dessa Coordenação limita-se à sua competência para avaliar a adequação das intervenções pleiteadas quanto aos aspectos relativos aos impactos no espaço urbano e à legislação urbanística e de preservação do patrimônio tombado, na perspectiva de que para a permanência, no tempo e no espaço, das escalas que configuram os espaços públicos e privados do Conjunto Urbanístico de Brasília – CUB, objeto de tombamento federal e distrital, é necessário que as intervenções não impliquem a descaracterização dos atributos conformadores das escalas monumental, gregária, residencial e bucólica.

2. Informamos que o projeto urbanístico que criou os lotes do Comercio Local Norte – CLN 302 a 315 é o Projeto nº SCL-N 4.0/1, registrado em cartório em 22/12/64.

3. Em complementação ao projeto urbanístico do SCLN, citamos também a Planta Gabarito SCL/N PR 76/1, aprovada pelo Decreto nº 7.790, de 28 de novembro de 1983, para as faixas 100, 200, 300 e 400 do SCL/N, que especifica os espaços de calçamento, o acesso aos blocos comerciais por escadas e/ou rampas e as áreas verdes, sendo que a ÁREA EM COMENTO (a ponta da quadra comercial da 310 Norte) É CONSIDERADA COMO ÁREA VERDE.

4. Sob a ótica da preservação do CUB, apontamos que essa área verde pública remanescente se configura como área verde livre e área non aedificandi. A permanência e conservação das áreas non aedificandi definidas no projeto do Plano Piloto de Brasília é um condicionamento necessário e coadjuvante das premissas do projeto urbanístico elaborado por Lúcio Costa.

Dessa condição destacamos:

– Art. 2º do Decreto nº 10.829, de 14 de Outubro de 1987 que regulamenta o art. 38 da Lei nº 3.751, de 13 de abril de 1960, no que se refere à preservação da concepção urbanística de Brasília, e o Art. 2º da Portaria IPHAN nº 314, de 08 de Outubro de 1992, que estabelecem: “A manutenção do Plano Piloto de Brasília será assegurada pela preservação das características essenciais de quatro escalas distintas em que se traduz a concepção urbana da cidade: a monumental, a residencial, a gregária e a bucólica.”

– Art. 9º do Decreto nº 10.829/1987 e Art. 8º da Portaria IPHAN nº 314/1992 que estabelecem: “A escala bucólica, que confere à Brasília o caráter de cidade-parque, configurada em todas as áreas livres, contíguas a terrenos atualmente edificados ou institucionalmente previstos para edificação e destinadas à preservação paisagística e ao lazer, será preservada observando-se as disposições dos artigos subsequentes.”

– Art. 10º do Decreto nº 10.829/1987 e Art. 9º da Portaria IPHAN nº 314/1992 que estabelecem: “São consideradas áreas non-aedificandi todos os terrenos contidos no perímetro descrito nos parágrafos 1° e 2° do artigo 1° deste Decreto que não estejam edificados ou institucionalmente destinados à edificação, nos termos da legislação vigente, à exceção daqueles onde é prevista expansão predominantemente residencial em Brasília Revisitada.”

5. Diante dos condicionantes apresentados, ressaltamos que a utilização dessa ÁREA VERDE COMO ESTACIONAMENTO PÚBLICO NÃO É REGULAR E TAMBÉM NÃO É AUTORIZADA PELO GOVERNO DO DISTRITO FEDERAL – GDF.

6. Por oportuno, informamos que a manutenção das áreas verdes é competência da Companhia Urbanizadora da Nova Capital – NOVACAP e a fiscalização de ocupação de áreas verdes com estacionamento irregular é de competência do Departamento de Trânsito – DETRAN/DF.

Sendo assim, caso queira, intervenção fiscalizatória no local, o interessado deve acionar a nova demanda de Ouvidoria do DF – https://www.participa.df.gov.br/#/, ESCOLHA OUVIDORIA, RECLAMAÇÃO, no corpo do texto da reclamação direcionar para DETRAN/DF.

Resposta da Administração Regional:

Encaminhamos, em anexo, Despacho da Diretoria de Aprovação e Licenciamento (RA-PP/COLIC/DIALIC ) com às devidas explicações sobre o tema.

Ressaltamos que será encaminhado Ofício à Secretaria de Estado de Proteção da Ordem Urbanística do Distrito Federal (DF-LEGAL) solicitando adoção de ações fiscais pertinentes ao pedido da manifestação OUV-204755/2023.

Atenciosamente, Ouvidoria Administração Regional do Plano Piloto

Resposta do DF-Legal:

Resposta Definitiva

Boa tarde! Comunicamos que o caso apresentado nesta manifestação continua em apuração pelo setor de Fiscalização de Obras – SUOB. Desta maneira, informaremos, nos próximos dias, a resposta final com a descrição das ações realizadas para a solução da irregularidade. Atenciosamente, Ouvidoria da DF Legal.

Resposta Preliminar

Bom dia! Informamos que a vossa reclamação foi encaminhada ao setor de Fiscalização de Obras – SUOB, responsável pela execução das medidas cabíveis. Quando recebermos a resposta, encaminharemos a Vossa Senhoria. Atenciosamente, Ouvidoria da DF Legal.

Estacionamento Irregular – W3 Sul (15/8/2023)

Gostaria de registrar as infrações que ocorrem ao longo da W3 Sul. As calçadas do lado 700 foram reformadas e favorecem os pedestres. No entanto, infelizmente motoristas estacionam irregularmente e bloqueiam totalmente o caminho.

Essa situação causa grande risco para pedestres e ciclistas que passam pelo local, que são obrigados a desviar pela pista, por onde passam ônibus em alta velocidade. Além do bloqueio no caminho, o estacionamento irregular pode provocar a deterioração do piso da calçada.

Seguem fotos em anexo.

Peço providências das autoridades para impedir a invasão das calçadas pelos motoristas.

Resposta do Detran:

Olá,

De acordo com os esclarecimentos prestados pela Coordenação Regional de Policiamento e Fiscalização de Trânsito Metropolitana:

“informamos que a demanda foi encaminhada a Unidade de Planejamento Operacional para que seja colocada em escala, e assim serem feitas operações de fiscalização no local.”

Seguimos à disposição,

Ouvidoria

Detran-DF

Estacionamento Irregular – 908 Sul (15/8/2023)

Na Asa Sul, altura da 908S, ocorrem infrações diárias de motoristas, que estacionam sobre calçadas e canteiros. É triste ver essa situação de total desrespeito com os espaços públicos.

As calçadas estão deterioradas em razão da circulação e estacionamento de carros. As fotos em anexo ilustram o problema.

Peço providências das autoridades para impedir as infrações que ocorrem diariamente e para reformar as calçadas deterioradas.

Resposta do Detran:

Olá,

De acordo com os esclarecimentos prestados pela Coordenação Regional de Policiamento e Fiscalização de Trânsito Metropolitana informamos que a demanda foi encaminhada a Unidade de Planejamento Operacional para que seja colocada em escala, e assim serem feitas operações de fiscalização no local.

Seguimos à disposição,

Ouvidoria

Estacionamento Irregular – 512 Sul (15/8/2023)

Na altura da 512 Sul, próximo à W3 Sul, na frente do supermercado Big Box, a ciclofaixa costuma ser invadida por motoristas que estacionam irregularmente. Os ciclistas ficam sem espaço seguro, conforme foto anexa.

É importante que os órgãos de trânsito fiscalizem regularmente tais infrações com o objetivo de garantir caminhos livres e seguros para a mobilidade ativa.

Calçadas do Eixo Monumental (9/8/2023)

Gostaria de solicitar reparos nas calçadas ao longo do Eixo Monumental, próximas do Ministério Público (MPDFT) e do Palácio do Buriti.

No Dia Mundial do Pedestre (8 de agosto) foi realizado debate no Ministério Público e constatamos a dificuldade de fazer o percurso a pé para chegar até o local, tanto nas proximidades do Ministério Público, próximo ao ponto de ônibus, quanto nas proximidades do Palácio do Buriti. Há desníveis e irregularidades no piso. E uma obra realizada na calçada, no ponto de ônibus próximo ao Palácio do Buriti, foi interrompida.

A inacessibilidade é bem evidente e quem depende de ônibus sofre bastante, como revelam as imagens em anexo.

Cenas do local podem ser vistas no vídeo gravado no dia 8/8: https://youtu.be/R5dMxUYvFnI Peço atenção das autoridades para providenciarem a reforma necessária nas calçadas, atendendo às normas de acessibilidade.

Reforma de Calçada – entrada do Parque da Cidade (9/8/2023)

Ao passar pela via que margeia o Parque da Cidade notei que a calçada está bem deteriorada no trecho que faz a ligação com a Torre de TV, próximo do acesso ao parque Ana Lídia.

Seguem fotos em anexo. Solicito às autoridades competentes serviço de reparo no local, atendendo aos requisitos de acessibilidade.

Estacionamento Irregular – Setor Médico Hospitalar (1/8/2023)

No início da Asa Norte, no Setor Médico Hospitalar, muitos motoristas estacionam irregularmente e invadem canteiros. As infrações ocorrem diariamente. Além de invadir as áreas verdes, os carros estacionados em locais proibidos bloqueiam o caminho de pedestres e ciclistas. Seguem fotos em anexo.

Solicito providências das autoridades para fiscalizar e coibir o estacionamento irregular. Sugiro ainda a instalação de elementos (balizadores) para evitar a invasão dos canteiros, além de placas de alerta sobre a proibição de estacionamento.

Rampas de Acessibilidade e Redutores de Velocidade (1/8/2023)

Gostaria de solicitar a instalação de rampas e de redutores de velocidade na W4 Norte. Na altura da 709 Norte há duas faixas de travessia, uma delas instalada recentemente. No entanto, elas não atendem aos requisitos de acessibilidade e faltam rampas de acesso. As fotos em anexo evidenciam o problema.

Além de garantir acessibilidade por meio de rampas, é importante a instalação de redutores de velocidade, pois a velocidade dos motoristas é excessiva e torna a travessia no local muito arriscada para os pedestres.

Rampas de Acessibilidade – Esplanada dos Ministérios (1/8/2023)

Ao passar pela Esplanada dos Ministérios notei que as calçadas reformadas recentemente carecem de rampas de acessibilidade, tanto na parte norte (via N1), quanto na parte sul (via S1). Em anexo, fotos do local.

Peço providências das autoridades no sentido de atender aos requisitos de acessibilidade, inclusive com a instalação de rampas.

Acessibilidade em Faixa de Pedestre da Asa Sul (1/8/2023)

Na quadra 315 Sul há um ponto de travessia em condições bem ruins, com calçadas deterioradas e sem rampas de acesso. Conforme mostra a foto em anexo, a travessia até o Teatro dos Bancários fica inviabilizada para uma pessoa com deficiência.

Peço providências dos órgãos competentes para providenciar a reforma da calçada e a instalação de rampas na referida faixa de travessia.

Reforma de Calçada na 316 Sul (1/8/2023)

A calçada da 316 Sul, próxima ao Templo Budista, está em condições precárias, com pedras soltas. O piso irregular dificulta bastante o acesso de pessoas com deficiência e causa grande risco de queda. A foto anexada ilustra o problema. Solicito aos órgãos competentes a reforma da calçada na 316 Sul.

Construção de Ciclovia (31/7/2023)

Solicito incluir croqui da construção de ciclovia ligando a entrada do Guará 1 no cruzamento da marginal sul da EPTG, perto do ed. San Juan, bloco F, QE 2, com a av. do Contorno do Guará 2, perto do metrô Guará. O registro já resolvido foi o OUV-183886/2023.

Obrigado.

Allan

Resposta da Semob:

Olá, boa tarde! Após esclarecimentos prestados a esta Ouvidoria/SEMOB pelo (a) COMAT – Coordenação de Mobilidade Ativa – SEMOB acerca do ocorrido relatado pelo (a) senhor (a) a mesma nos informou que o trecho será objeto de análise por parte da equipe técnica desta SEMOB, e anexado ao planejamento cicloviário do Distrito Federal. POR GENTILEZA, NÃO DEIXE DE AVALIAR O NOSSO ATENDIMENTO. Sua avaliação é muito importante para melhoria de nossos serviços. Atenciosamente, Ouvidoria/SEMOB.

Construção de Calçadas (27/7/2023)

Solicito a construção completa das CALÇADAS (hoje inexistentes) ou de ruas compartilhadas, com PLANTIO DE ÁRVORES frondosas, ao longo da rua Sria I, QI 2, conjunto D, sobretudo na praça e estacionamento lateral, entre conjuntos B, F e bloco E, Guará I, Brasília – DF, com rampas para PCD.

Obrigado.

Allan

Resposta da Administração Regional:

Prezado Cidadão, agradecemos a sua participação no Sistema de Ouvidoria e Gestão do Governo do Distrito Federal, que contribui para aumentar a transparência e aperfeiçoar a qualidade dos serviços públicos para os cidadãos. Informamos que sua solicitação está em análise a ser realizado pela nossa Gerência de Obras. Agradecemos sua participação e incentivo, afim de mantermos um excelente trabalho para os cidadãos do DF. Atenciosamente, Ouvidoria da Administração Regional do Guará.

Plantio de Árvores (27/7/2023)

Solicito o plantio de mais árvores frondosas na área interna e externa do bloco D (dentro e fora das grades do prédio, do lado da EPTG), QE 2, QI 2, conjunto W, Guará I, Brasília – DF. O ruído de veículos na estrada prejudica o conforto dos moradores naquela área.

Obrigado.

Resposta da Novacap:

Olá, Sua demanda encontra-se na Diretoria de Urbanização da Novacap para análise da melhor forma de atendimento. Diante do exposto em seu relato, a Ouvidoria acompanhará o andamento do seu protocolo e disponibilizará por meio de resposta complementar os procedimentos adotados. Tais procedimentos poderão ser acessados pelo telefone 162 ou pelo Sistema de Ouvidoria do Distrito Federal: https://www.participa.df.gov.br,  onde você também poderá contribuir respondendo pesquisa de satisfação, para que possamos aprimorar ainda mais nosso atendimento.

Desde já agradecemos à sua compreensão no aguardo da resposta.

Atenciosamente, Ouvidoria/Novacap

Construção de ciclovia (27/7/2023)

Solicito a construção de ciclovia ligando a entrada do Guará 1 no cruzamento da marginal sul da EPTG, perto do ed. San Juan, bloco F, QE 2, com a av. do Contorno do Guará 2, perto do metrô Guará.

Obrigado.

Allan

Resposta da Semob:

Olá, boa tarde! Após esclarecimentos prestados a esta Ouvidoria/SEMOB pelo (a) COMAT – Coordenação de Mobilidade Ativa – SEMOB acerca do ocorrido relatado pelo (a) senhor (a) a mesma nos informou que não existe projeto cicloviário para o local solicitado. Dito isto, informam ainda que a manifestação referente ao trecho será objeto de análise por parte da equipe técnica e anexada ao planejamento cicloviário do Distrito Federal. POR GENTILEZA, NÃO DEIXE DE AVALIAR O NOSSO ATENDIMENTO. Sua avaliação é muito importante para melhoria de nossos serviços. Atenciosamente, Ouvidoria/SEMOB.

Construção de Calçadas (27/7/2023)

Solicito a construção completa das calçadas (hoje inexistentes) ou de ruas compartilhadas, com plantio de árvores frondosas, ao longo da rua Sria I, QI 7, QE 7, conjunto U, desde o bloco GZ, A (Bomba Grill) até a QI 3, conjunto U, casa 5 (MN Barbearia e Salão Comunitário – 71020-212), Guará I, Brasília – DF, com rampas para PCD.

Obrigado.

Allan

Resposta da Administração Regional:

Construção de Calçadas (27/7/2023)

Solicito a construção completa das calçadas (hoje inexistentes) ou de ruas compartilhadas, com plantio de árvores frondosas, ao longo da rua Sria I, QE 3, QI 1, conjunto I, desde o Bombadaum Lanches (70297-400), até a QE 7, conjunto U, casa 5 (MN Barbearia e Salão Comunitário – 71020-212), Guará I, Brasília – DF, com rampas para PCD.

Obrigado.

Allan

Resposta da Administração Regional:

Construção de Calçadas (27/7/2023)

Solicito a construção completa das calçadas (hoje inexistentes) ou de ruas compartilhadas, com plantio de árvores frondosas, ao longo da rua Sria I, QI 12, Ae, desde o bloco A (Vetlife Clínica Veterinária loja A) até a RC Portões Eletrônicos Guará I, Brasília – DF, 71010-119, com rampas para PCD.

Obrigado.

Allan

Resposta da Administração Regional:

Construção de Calçadas (27/7/2023)

Solicito a construção completa das calçadas (hoje muito precárias) ou de ruas compartilhadas, com plantio de árvores frondosas, ao longo da rua QE 7 – Sria I, desde o cruzamento com a EPTG até a rotatória junto ao Centro Educacional Projeção , QE 20, Guara I, Brasília – DF, 71010-003, no Guará 1, com rampas para PCD.

Obrigado.

Allan

Resposta da Administração Regional:

Prezado Allan , tentamos contato telefônico para comunicá-lo sobre as ações tomadas porém não obtivemos êxito. Sua demanda foi encaminhada através de Ofício 150 do Administrador Regional a NOVACAP para atendimento. Fizemos através de nossa Gerência de Obras todo o levantamento fotográfico necessário para que seja atendido em conjunto. Atenciosamente, Ouvidoria da Administração Regional do Guará.

Calçadas em reforma – Eixo Monumental (19/7/2023)

Gostaria de solicitar a continuidade da reforma da calçada próxima ao Palácio do Buriti, em frente ao ponto de ônibus. Recentemente as calçadas na região foram reformadas. No trecho que margeia o Tribunal de Contas (TCDF) a obra foi concluída. No entanto, no trecho em volta do ponto de ônibus, onde há maior movimento de pessoas, a obra não foi concluída. As condições atuais dificultam a livre circulação dos pedestres, especialmente idosos e pessoas com deficiência.

Em anexo, fotos do local com obras paralisadas.

Obra na Calçada (18/7/2023)

Passei pela W3 Norte, altura da 504N, e notei uma obra na calçada, próximo ao ponto de ônibus. Aparentemente trata-se de um quiosque que vai ocupar boa parte da calçada.

Gostaria de saber se o empreendimento está autorizado e se não haverá comprometimento da acessibilidade.

Seguem fotos em anexo.

Semáforo instalado na Rampa (6/7/2023)

Semob, Seduh, DetranDF, Administração do Plano Piloto, Novacap,

Os semáforos foram recém-instalados na travessia de pedestres do SAS, altura da parada de ônibus 3582, BEM NO MEIO da rampa de acesso.

Solicito providências no sentido de recolocar os semáforos a fim de liberar a rampa e possibilitar a mobilidade e acessibilidade de PCDs na referida faixa.

Resposta do Detran:

Olá, segundo o : NUMEQ – Núcleo de Sinalização e Manutenção de Equipamento Eletrônico – o referido semáforo está implantado no local desde 28/04/1989, sendo que foi construída tal calçada com rampa recentemente sem a ciência do Detran-DF. O órgão responsável pela urbanização das calçadas deveria ter consultado a engenharia desta Autarquia para verificar a possibilidade de deslocamento dos equipamentos. Contudo, a demanda já foi repassada à empresa que realiza manutenção nos semáforos do Detran-DF, que efetivará o deslocamento dos equipamentos visando ajustar o seu posicionamento. Atenciosamente, Ouvidoria Detran DF

Ação Educativa no Sudoeste (5/7/2023)

Gostaria que o DETRAN DF fizesse uma ação educativa nas faixas de pedestre em frente ao Pão de Açúcar (CCSW 5) no Sudoeste e a da Avenida das Jaqueiras perto do ponto de ônibus, quase na divisa do Cruzeiro Novo com o Cruzeiro Velho.

Os motoristas estão em alta velocidade, desatentos, não param na faixa ou passam quase por cima das pessoas.

Sugiro que os agentes fiquem em horários de pico monitorando o comportamento dos motoristas.

Resposta do Detran:

Olá,

De acordo com o Núcleo de Programas Educativos a ação educativa de trânsito será realizada no St. Sudoeste (CCSW 05) e Avenida das Jaqueiras, para o mês de agosto os projetos “Café na Faixa” e “Bike em Dia”.

Calçada na Esplanada dos Ministérios (30/6/2023)

Passei pela Esplanada dos Ministérios esta semana e notei que a calçada foi reformada, está mais larga e com piso em ótimas condições.

No entanto, em alguns trechos faltam rampas de acessibilidade. E não há piso tátil nas novas calçadas. Seguem fotos em anexo. Gostaria de alertar as autoridades competentes para a necessidade de atender plenamente aos requisitos de acessibilidade. Por estar na área central e turística, próximo à Catedral, as calçadas com plena acessibilidade servirão de bom exemplo para outras cidades.

Resposta da Novacap:

Olá, Sua demanda encontra-se na Diretoria de Urbanização da Novacap para que seja analisada pelos responsáveis técnicos, a melhor forma de atendimento, onde deverá ser considerada a disponibilidade do material para reposição em nosso depósito.

A ouvidoria acompanhará e disponibilizará por meio de resposta complementar o andamento do seu pedido e poderá ser acompanhada pelo telefone 162 ou pelo Sistema de Ouvidoria do Distrito Federal: https://www.ouv.df.gov.br.

Aproveitamos a oportunidade para orientar que sejam acrescentadas informações complementares para as “próximas solicitações”, tais como: Fotos do objeto do serviço – Referência geográfica no mapa do aplicativo – Quanto a proximidade com a rede elétrica – Identificação da área (Privada ou pública, Urbana ou Rural) – Nº de protocolos anteriores

Atenciosamente,

Ouvidoria/Novacap

Reforma de Calçadas – Cruzeiro Novo (24/6/2023)

Solicito a reconstrução completa das calçadas (mesma qualidade da recém construída junto à EPIA) do parque da quadra 1205 e 1303, onde estava o Kyosk da Rosa, do Cruzeiro Novo, com rampas para PCD.

Obrigado.

Allan

Resposta da Administração Regional do Cruzeiro:

Olá,

De acordo com a COLOM, foi enviado Oficio para a NovaCap, no Departamento de Urbanização, por meio do processo SEI nº 00139-00000981/2023-98, para apreciação da solicitação de reconstrução completa das calçadas do parque da quadra 1205 e 1303, no Cruzeiro Novo, com rampas de acessibilidade, e verificação da disponibilidade de atendimento ao pedido.

Agradecemos o contato com a rede de Ouvidorias do DF.

Ouvidoria da RA Cruzeiro

Reforma de Calçadas – Cruzeiro Novo (24/6/2023)

Solicito a reconstrução completa das calçadas (mesma qualidade da recém construída junto à EPIA) do parque da quadra 107 e 207, do Cruzeiro Novo, com rampas para PCD.

Obrigado.

Allan

Resposta da Administração Regional do Cruzeiro:

Olá,

De acordo com a Coordenação de Obras e Manutenção, por meio do processo SEI nº00139-00000982/2023-32, está sendo preparado Oficio para a NOVACAP, no Departamento de Urbanização, visando a apreciação da solicitação de reconstrução completa das calçadas do parque da quadra 107 e 207, do Cruzeiro Novo, com rampas de acessibilidade, e verificação da disponibilidade de atendimento ao pedido.

Agradecemos o contato com a rede de Ouvidorias do DF.

Ouvidoria da RA Cruzeiro

Espaço para Pedestres e Ciclistas – W4/W5 Norte (23/6/2023)

No início da W4/W5 Norte, altura da 902N, existe um ponto de alto risco para pedestres e ciclistas. Não existe calçada nem ciclovia e as pessoas passam em local estreito, não pavimentado. O caminho está bem demarcado na lateral (linha de desejo) e há risco de queda e atropelamento, agravado pela alta velocidade em que passam alguns motoristas.

Seguem fotos do local em anexo.

Gostaria de sugerir a elaboração de projeto de calçada compartilhada para fazer a interligação segura no caminho de pedestres e ciclistas.

Resposta da Seduh:

Prezado Sr. Uira Felipe,

Em relação à sua manifestação OUV-155400/2023, que aborda a questão da acessibilidade na W4/W5 Norte, altura da 902N, gostaríamos de informar que atualmente há um projeto em processo de aprovação na Secretaria de Desenvolvimento Urbano e Habitação (Seduh).

Após a análise e conclusão do projeto pela Seduh, o mesmo será encaminhado à Companhia Urbanizadora da Nova Capital (Novacap) para a execução das obras necessárias para garantir a acessibilidade no local mencionado.

Dadas as informações pertinentes, colocamo-nos à TOTAL disposição, para obter outros esclarecimentos, por meio do telefone nº 9.8314-0457 – Ouvidoria SEDUH.

Atenciosamente,

Equipe Ouvidoria

Secretaria de Estado de Desenvolvimento Urbano e Habitação do DF

Reforma de Calçada – 707N (23/6/2023)

Escrevo para registrar o péssimo estado da calçada na Asa Norte, altura da 707N, em frente ao CEUB. O fluxo de pedestres é grande, inclusive alunos de escolas e do centro universitário, mas as condições de acessibilidade têm se deteriorado em razão da falta de manutenção.

A foto anexa evidencia o problema relatado.

Peço providências das autoridades competentes.

Resposta da Administração Regional do Plano Piloto:

Informamos que será realizada vistoria para levantamento das necessidades das calçadas no local. Destacamos que o serviço de recuperação/manutenção de calçadas é executado pela NOVACAP e, depende de disponibilidade orçamentária desta Regional, que não dispõe, no momento, de recursos financeiros próprios para esta finalidade. Ressaltamos que a nova gestão está empenhada em obter para 2023 recursos, tanto por meio de emenda parlamentar ou crédito suplementar a ser viabilizado pela SEPLAD/DF, para execução de calçadas no âmbito Plano Piloto Atenciosamente, Ouvidoria Administração Regional do Plano Piloto

Novo trecho de Ciclovia (23/6/2023)

Requeiro da SEMOB projeto que inclua novo trecho à ciclovia da EPTG entre a passarela da QE 8 (frente da Igreja de Deus no Guará) e a passarela da QE1, ambas no Guará 1, a percorrer o canteiro central daquela rodovia, junto às faixas exclusivas do BRT. Justifica-se a obra, pois hoje é intransponível e muito perigoso, para ciclistas, o viaduto de acesso ao Guará 1, obrigando ciclistas que usam o lado do Guará da ciclovia a entrar no Guará 1 em longa volta e desvio, para retomá-la mais adiante. Caso fosse construído trecho no canteiro central, ciclistas poderiam seguir o percurso, usando as duas passarelas citadas mais fácil e seguramente.

Obrigado.

Allan

Reposta da Semob:

Bom dia! Agradecemos sua participação por meio deste canal de ouvidoria. Ressalta-se que de fato a via em comento é uma via importante para a mobilidade ativa na Região. Informamos que a manifestação referente ao trecho será objeto de análise por parte da equipe técnica desta SEMOB, e anexado ao planejamento cicloviário do Distrito Federal. POR GENTILEZA, NÃO DEIXE DE AVALIAR O NOSSO ATENDIMENTO. Sua avaliação é muito importante para melhoria de nossos serviços. Atenciosamente, Ouvidoria/SEMOB.

Construção de Ciclovia (23/6/2023)

Aproveito a nova ciclovia entre Núcleo Bandeirante e Candangolândia para solicitar a sua ampliação para chegar até a estação do metrô parkshopping, ligando as cidades citadas ao Plano Piloto via metrô, beneficiando milhares de cidadãos do DF. Obrigado. Allan

Reposta da Semob:

Bom dia! Informamos que na SEMOB não consta projeto cicloviário referente ao trecho solicitado, sendo assim, como trata-se de um trecho rodovia a manifestação foi reaberta sob o Protocolo: OUV-158057/2023 e encaminhado para análise do DER, por onde receberá a resposta a sua demanda. POR GENTILEZA, NÃO DEIXE DE AVALIAR O NOSSO ATENDIMENTO. Sua avaliação é muito importante para melhoria de nossos serviços. Atenciosamente, Ouvidoria/SEMOB.

Via do Autódromo (16/6/2023)

Passo com frequência de bicicleta pela via que margeia o autódromo. As condições para quem caminha e pedala são bem ruins em razão da falta de infraestrutura (calçadas, ciclovias e pontos de travessia) e do excesso de velocidade. Trata-se de importante via de ligação entre o Eixo Monumental e os bairros da Asa Norte e do Noroeste. São necessárias melhorias que contemplem a mobilidade ativa.

As fotos em anexo mostram pedestres e ciclistas em situação de risco ao longo da via. Nem mesmo próximo do acesso ao Noroeste há condições mínimas de segurança para pedestres e ciclistas.

Ante o exposto, sugiro a elaboração de projeto de infraestrutura com o objetivo de viabilizar caminho seguro e acessível para pedestres e ciclistas.

Resposta da Semob:

Boa Tarde! Informamos que o planejamento da malha cicloviária do Distrito Federal compete a esta Secretaria por meio da articulação com outros órgãos que realizam e/ou executam projetos de infraestrutura viária, conexões e diagnósticos da malha cicloviária. Informamos que existe projeto básico que contempla o trecho solicitado, que se encontra em fase de readequação. Atenciosamente, Ouvidoria/SEMOB.

Ampliação de Calçada (14/6/2023)

Solicito ampliação e padronização da calçada próxima das casas da av. Rabelo da Vila Planalto com plantio de árvores, desde a rotatória de acesso ao bairro até a rotatória de cruzamento com a av. Pacheco Fernandes Dantas e av. do Contorno. A calçada atual é estreita, irregular, desconfortável. A SEDUH podia aproveitar e regularizar o estacionamento dos restaurantes ao longo do trecho citado, o que hoje é caótico.

Obrigado.

Allan

Resposta da Novacap:

“Olá,

O seu pedido está sendo analisado na Diretoria de Urbanização da NOVACAP.

A ouvidoria irá daqui para a frente acompanhar junto aos órgãos executores as etapas até a execução dos serviços.

Assim que o serviço for executado iremos informar você no sistema de ouvidoria, no campo de RESPOSTA COMPLEMENTAR.

Lembrando que você pode também acompanhar como está o seu pedido através do telefone 162, ou no Sistema de Ouvidoria do Distrito Federal: https://www.ouv.df.gov.br

Esperamos ter ajudado e aguardamos a sua participação em nossa pesquisa de satisfação, para que possamos melhorar os nossos serviços.

Atenciosamente,

Ouvidoria Companhia Urbanizadora da Nova Capital do Brasil – NOVACAP”

Calçadas destruídas e invadidas – W3 Norte (7/6/2023)

Gostaria de registrar o péssimo estado das calçadas na altura da 704 Norte. O piso está bem deteriorado e, para piorar a situação, há carros e veículos pesados estacionados sobre o espaço dos pedestres.

Peço providências das autoridades competentes: reforma das calçadas, fiscalização para coibir o estacionamento irregular e instalação de equipamentos para impedir a invasão das calçadas (por exemplo, pinos ou esferas).

Seguem fotos do local em anexo.

Resposta da Administração Regional:

Prezada Cidadã,

Em resposta a seu protocolo OUV-141822/2023, a Diretoria de Obras informou que está fazendo os levantamentos das necessidades de todos as calçadas no âmbito desta Regional para junto à Companhia Urbanizadora da Nova Capital do Brasil-NOVACAP realizar as devidas intervenções, conforme prioridades e disponibilidade financeira.

No que diz respeito ao tema fiscalização para coibir o estacionamento irregular e instalação de equipamentos para impedir a invasão das calçadas (por exemplo, pinos ou esferas), informamos que esta Regional solicitou à Secretaria-DF-Legal e ao Departamento de Trânsito do Distrito Federal-Detran-DF ações fiscalizatórias mais ostensiva, visando coibir os estacionamentos irregulares.

Agradecemos a sua participação na plataforma PARTICIPA-DF.

Atenciosamente,

Ouvidoria

Administração Regional do Plano Piloto

Bloqueio de Ciclovia (2/6/2023)

A ciclovia no início da Asa Norte, na via que faz a ligação entre a W3 e a W4, está totalmente bloqueada por conta de obras no local. O bloqueio causa grande risco aos ciclistas, que precisam dividir espaço na pista com os motoristas. O trecho bloqueado de ciclovia localiza-se entre o colégio Sagrado Coração de Maria e o prédio PO 700, conforme indicação no mapa.

Não há sinalização de alerta ou desvio para garantir segurança aos que pedalam. A estrutura metálica também dificulta a visão dos motoristas.

Já tinha feito solicitação pela ouvidoria em 8/5 (protocolo: OUV-111688/2023), mas não houve providências e a irregularidade continua. Peço atenção das autoridades competentes.

Seguem fotos do local em anexo.

Resposta do Detran

Olá,

Informamos que por enquanto, a obra não tem nenhuma identificação. O Detran ainda não tem conhecimento. Portanto, o órgão que poderá esclarecer é a Administração de Brasília.

Seguimos à disposição

Ouvidoria

Estacionamento sobre a Calçada (26/5/2023)

Hoje, 26/05/2023, altura do Memorial JK, sentido S-1, por volta de 10h50.

Dois veículos a serviço do Detran DF, placas RMX 6I69 e RUC 0G35, estacionados sobre a calçada. Além do local proibido, ainda tiram a visibilidade de quem tem de atravessar ali a pé ou de bicicleta (há um cruzamento ciclorrodoviário com rampas de acesso logo adiante).

Há lugar na faixa zebrada para parar, como na foto, devendo estar devidamente sinalizados e, mesmo que não houvesse, deveriam parar na via e sinalizar devidamente, e não sobre o calçamento.

Registro a reclamação e solicito que o Detran-DF fiscalize e oriente a conduta dos prestadores de serviços, pois é inadmissível que veículos a serviço do órgão cometam infração grave, especialmente no mês de Maio Amarelo.

Resposta do Detran:

Olá,

Por não se tratarem de veículos da frota de fiscalização e policiamento de trânsito. Diante disso, encaminharemos para a empresa responsável para que não estacione nesse local impossibilitando a visão dos condutores .

Seguimos à disposição

Ouvidoria

Faixa de Travessia (24/5/2023)

Requeiro a criação de faixa de pedestres circundando a rotatória no cruzamento da 1ª avenida do Sudoeste com a Av das Jaqueiras, antes da descida para o futuro túnel para o parque da Cidade. A travessia ali é extremamente perigosa aos não motorizados, pois as faixas mais próximas estão muito longe desse cruzamento, obrigando pedestres e ciclistas a se afastarem de seus percursos para seguir caminhando ou arriscar a travessia sem interrupção dos veículos motorizados.

Obrigado.

Allan

Resposta do Detran

Olá.

Informamos que o Detran-DF, como órgão executor de trânsito realiza diuturnamente as análises necessárias para a fluidez do trânsito nas vias de sua competência.

Todavia, caso queira solicitar, por exemplo: instalação de faixa de pedestre, sinalização de vagas especiais (deficiente ou idoso), instalação de placa nova, de semáforo, de fiscalização eletrônica, solicitação de revitalização/análise ou modificação de sinalização horizontal e vertical, é necessário preencher e entregar o requerimento junto ao setor de Protocolo, localizado em diversos postos de atendimento do Detran: no Aeroporto, no edifício Sede, no Setor de Cargas e Transportes, no Shopping Popular, em Taguatinga e no Gama. Os endereços podem ser conferidos no site pelo link http://www.detran.df.gov.br/o-detran-postos-de-atendimento-html/.

O requerimento geral disponível no site do Departamento, e pode ser acessado por meio do link a seguir (http://www.detran.df.gov.br/servicos-servicos-formularios-html/). No corpo da mensagem, favor informar os dados pessoais do interessado (nome, RG, CPF, endereço e telefone), a exposição de motivos, a indicação do endereço exato do local para o qual solicita-se atendimento e os pontos se referência, conforme disposto na Carta de Serviços do Detran/DF, disponível no link http://www.detran.df.gov.br/sisman-carta-servicos/.

O requerimento também pode ser encaminhado por meio dos Correios para o endereço SAM Lote A Bl. B Ed. Sede do Detran/DF, CEP 70.620-000.

Atenciosamente,

Ouvidoria/Detran-DF

Rotas Acessíveis – Esplanada e Praça dos 3 Poderes (21/5/2023)

Após orientação do Ouvidor da Seduh, refaço a solicitação para que se crie ligação entre a reforma da Esplanada (rotas acessíveis) e a da Praça dos três poderes (obra futura). Não há ainda projeto no Geoportal que contemple o trecho entre ambas as áreas, precisamente nas ladeiras da N1 e S1, passando em frente aos ministérios da Justiça e Relações Exteriores, descendo até a Praça. Caso não seja elaborado projeto de reforma ali, as rotas acessíveis na Esplanada acabarão em frente ao Ministério da Saúde, sem continuidade até a Praça. Solicito, portanto, novo projeto de rotas acessíveis para calçada e ciclovia, ligando Esplanada a Praça dos três poderes.

Obrigado.

Allan

Resposta da Seduh:

Prezado Sr. Allan,

Informamos que entramos em contato telefônico com o senhor no dia 23/05/2023 às 10:30h, , a fim de esclarecer sua demanda registrada no OUV-DF, que requer “… que se crie ligação entre a reforma da Esplanada (rotas acessíveis) e a da Praça dos três poderes (obra futura). Não há ainda projeto no Geoportal que contemple o trecho entre ambas as áreas, precisamente nas ladeiras da N1 e S1… “, cujo o objeto é o mesmo da demanda o LAI 006758/2023 (respondida), no qual ratificamos o que se segue.

1. Esclarecemos que a área compreendida entre os Palácios do Itamaraty e da Justiça e a Praça dos Três Poderes não foi contemplada na poligonal do Projeto de Sistema Viário – SIV/MDE 156/2018. Isso ocorreu porque, à época da elaboração do projeto, tínhamos conhecimento da elaboração de projetos de acessibilidade nos atrativos turísticos de Brasília, por meio do processo 510.000.915/2012, de iniciativa da Secretaria de Turismo – SETUR/DF. Além disso, mais recentemente, por meio do processo 00090-00020660/2020-33, a SETUR/DF nos informou sobre a elaboração da “Rota Cívica Acessível em todos os equipamentos turísticos constantes na região da Praça dos Três Poderes”.

2. Informamos também que o processo nº 00390-00003496/2023-11 encontra-se na SETur, mais especificamente na Subsecretaria de Infraestrutura de Turismo (SUIT/SETUR) para posicionamento técnico acerco da demanda ora apresentada.

Adicionalmente, informamos que após devida manifestação da SETUR será informado do inteiro teor da resolução/desfecho do processo, em “RESPOSTA COMPLEMENTAR” no Sistema OUV/DF.

Caso queira também, o interessado também poderá acompanhar a tramitação do processo por meio do link http://www.portalsei.df.gov.br/, por meio da ferramenta pesquisa processual.

Ademais, para maior facilidade e comodidade Vossa Senhoria poderá acompanhar o andamento do referido projeto por meio do telefone nº 9.8314-0457 – Serviço de informação e atendimento da SEDUH.

Atenciosamente,

Equipe Ouvidoria SEDUH

Estacionamento Irregular (18/5/2023)

Gostaria de registrar as infrações que ocorrem no início da Asa Norte, no Setor Médico Hospitalar. Há muitos carros estacionados irregularmente ao longo da via e nas áreas verdes (canteiros). Passar a pé e de bicicleta na região é desafiador em razão da falta de locais seguros (calçadas e ciclovias ou ciclofaixas) e dos carros estacionados em locais proibidos.

Peço providências dos órgãos competentes para fiscalizar e coibir as infrações. Sugiro ainda reforço na sinalização (placas e pintura) dos locais proibidos de estacionar e colocação de equipamentos/balizadores para impedir que os motoristas acessem as áreas verdes.

Seguem fotos em anexo.

Resposta:

Olá,

Informa-se que a Coordenação de Policiamento Metropolitana realiza planejamento de missões em todas as áreas de sua competência em sistema de rodízio; e que as missões estacionamento são realizadas em conformidade com a cota de equipes do dia para operações, e divididas para atender a todas as RISPs de sua competência, que são: Brasília, Guará I e II, Sudoeste/Octogonal, Cruzeiro Velho e Novo, Lago Sul, Park Way, Cidade Estrutural, Cidade do Automóvel e SIA. Importante salientar, que a área solicitada já se encontra no rol de listagem de missões. Destacam-se as últimas missões estacionamento realizadas no local solicitado, nas datas de 04, 15, 18 e 25/05/2023.

Seguimos à Disposição

Ouvidoria

Travessias: acesso à Rodoviária do Plano Piloto (11/5/2023)

Gostaria de registrar a dificuldade de acesso ao principal terminal de transporte da capital federal em razão do alto risco na travessia. Há pontos com grande movimento de pedestres e ciclistas em que o risco na travessia é alto, tanto na parte oeste (Eixo Monumental), quanto na parte leste (Esplanada dos Ministérios).

As fotos em anexo mostram os locais de travessia arriscada. Os vídeos também revelam o problema:

https://youtu.be/NNix_m-F75c

Travessia de Alto Risco: Eixo Monumental – Rodoviária

https://youtu.be/Th2hIB7CItI

Travessia de Alto Risco: Esplanada – Rodoviária

Nesse momento em que se discutem melhorias na rodoviária do Plano Piloto, inclusive com realização de audiência pública pela Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob) em 20/4/2023, peço atenção das autoridades aos referidos locais de travessia. É importante instalar sinalização, reduzir o limite de velocidade e adotar medidas de acalmamento de tráfego para garantir segurança aos pedestres e ciclistas.

Na alça leste (Rodoviária – Esplanada) há o problema adicional de descontinuidade da ciclovia. O caminho acaba de repente e muitas pessoas seguem pelo canteiro sem pavimento (fotos em anexo) antes de enfrentar a travessia arriscada.

Conto com a compreensão dos órgãos competentes para melhorar as condições para pedestres e ciclistas nessa importante região da cidade, com locais seguros de travessia.

Resposta do Detran:

Olá,

Informamos que o Detran-DF, como órgão executor de trânsito realiza diuturnamente as análises necessárias para a fluidez do trânsito nas vias de sua competência.

O requerimento também pode ser encaminhado por meio dos Correios para o endereço SAM Lote A Bl. B Ed. Sede do Detran/DF, CEP 70.620-000.

Atenciosamente,

Ouvidoria/Detran-DF

Reforma na Ciclovia – Cruzamentos (8/5/2023)

Gostaria de pedir providências aos órgãos competentes para efetuar reparos na ciclovia da W4/W5 Norte. Especialmente próximo aos cruzamentos a ciclovia está bem deteriorada, o que causa transtornos e risco de queda aos que passam a pé e de bicicleta.

Da altura da 910N até a 916N muitos dos cruzamentos estão com o piso deteriorado, como revelam as fotos em anexo.

Solicito serviço de reparo ao longo da ciclovia, nos trechos deteriorados, próximos aos cruzamentos.

Resposta da Novacap:

"Olá,
O seu pedido está sendo analisado na Diretoria de Urbanização da NOVACAP.  
A ouvidoria irá daqui para a frente acompanhar junto aos órgãos executores as etapas até a execução dos serviços.
Assim que o serviço for executado iremos informar você no sistema de ouvidoria, no campo de RESPOSTA COMPLEMENTAR. 
Lembrando que você pode também acompanhar como está o seu pedido através do telefone 162, ou no Sistema de Ouvidoria do Distrito Federal: https://www.ouv.df.gov.br
Esperamos ter ajudado e aguardamos a sua participação em nossa pesquisa de satisfação, para que possamos melhorar os nossos serviços.
O numero do processo SEI é 00112-00011748/2023-01
Atenciosamente, 
Ouvidoria Companhia Urbanizadora da Nova Capital do Brasil – NOVACAP"

Bloqueio na Ciclovia (8/5/2023)

No início da Asa Norte, na via de ligação entre a W4 e a W3 Norte, a ciclovia foi bloqueada por tapumes e o ciclista ficou sem caminho seguro. O trecho bloqueado de ciclovia localiza-se entre o colégio Sagrado Coração de Maria e o prédio PO 700.

Não há qualquer sinalização ou rota alternativa, o que obriga o ciclista a se arriscar entre os carros. Parece tratar-se de obra do Drenar DF. Seguem fotos em anexo.

Vale lembrar que o art. 94 do Código de Trânsito Brasileiro (CTB) dispõe sobre ‘obstáculo à livre circulação e à segurança de veículos e pedestres’, que deve ser sinalizado. O art. 95 do CTB exige ‘permissão prévia do órgão ou entidade de trânsito’ para obra que possa interromper a livre circulação de veículos e pedestres.

Peço providências dos órgãos competentes para garantir segurança aos usuários da ciclovia, com anuência do órgão de trânsito, sinalização e demarcação de espaço seguro para os ciclistas, enquanto durarem as obras no local.

Reparos na Ciclovia do Eixo Monumental (4/5/2023)

Solicito reparos na ciclovia do Eixo Monumental (via N1), próximo da avenida W3 e da Torre de TV. Há trechos da ciclovia bem deteriorados, como se pode ver nas fotos anexas.

Há risco significativo de queda e ferimento em razão do piso destruído. Peço providências das autoridades competentes.

Resposta da Novacap:

Olá, 
O  seu pedido  encontra-se em andamento na Diretoria de Urbanização, encaminhado ao  setor competente, para atender a  presente demanda por meio da processo SEI .  00112-00011559/2023-20  Na oportunidade esclarecemos que os trâmites até a execução dos serviços serão acompanhados através de gestão desta Ouvidoria juntamente com os órgãos executores, e que  as informações quanto ao atendimento serão prestadas posteriormente pelo campo RESPOSTA COMPLEMENTAR no sistema de Ouvidoria.  Na expectativa de ter dado uma resposta esclarecedora,  solicitamos  a sua contribuição em nossa pesquisa de satisfação, pois é muito importante a sua participação em nosso canal, afim de que possamos melhorar os nossos serviços prestados ao cidadão. O andamento poderá ser acompanhado através do telefone 162, ou através do Sistema de Ouvidoria do Distrito Federal: https://www.participa.df.gov.br. Agradecemos . Esperamos ter ajudado e aguardamos a sua participação em nossa pesquisa de satisfação, para que possamos melhorar os nossos serviços. Atenciosamente, Ouvidoria Companhia Urbanizadora da Nova Capital do Brasil – NOVACAP"

Pedido de Informações sobre sinistros de trânsito (2/5/2023)

Gostaria de receber os dados estatísticos de sinistros de trânsito georreferenciados dos anos de 2021 e 2022, haja vista que estão disponíveis no Geoportal apenas dados de 2021, parcialmente (o último registro do Geoportal é de maio de 2021 – camadas Acidente de Trânsito – *ano>). Os dados também não estão disponíveis no Portal de Dados Abertos do GDF – http://www.dados.df.gov.br. Gostaria de receber os dados acima (mesmo que preliminares) preferencialmente em formado shapefile (.shp) – se necessário, comprimido em um arquivo .zip –, ou em formato .csv. OBS: em maio de 2022, a Gerência de Estatística de Acidentes de Trânsito respondeu pedido de informação que “R: Sim todos acidentes são georreferenciados.” (e-mail e-SIC anexo).

Sugestões de melhorias na Rodoviária do Plano Piloto – Mobilidade Ativa (11/4/2023)

Na condição de usuário de bicicleta como meio de transporte diário, gostaria de deixar sugestões de melhorias de forma a incentivar a mobilidade ativa, promover a integração intermodal (bicicleta e transporte coletivo) e aumentar a segurança no trânsito.

Por ser o terminal de transporte mais movimentado e localizado na área central, a Rodoviária do Plano Piloto é estratégica na promoção do uso da bicicleta. Deveria ser uma vitrine de boas soluções em mobilidade urbana.

Atualmente as condições são bem precárias para quem passa de bicicleta pela rodoviária: não existe bicicletário (apenas alguns suportes sem cobertura e sem segurança, já deteriorados), tampouco ciclovia ou ciclofaixa que faça a interligação entre os trechos de ciclovia do Eixo Monumental e da Esplanada dos Ministérios.

Fotos 1 e 2: Ciclistas sem espaço seguro na parte norte e na parte sul da rodoviária.

Fotos 3 e 4: Na rodoviária do Plano Piloto, bicicleta estacionada de forma improvisada e espaço inadequado e deteriorado para bicicletas.

Vale ressaltar que as condições se deterioraram ao longo dos anos. Já existiu um espaço que servia de bicicletário e havia ciclofaixas tanto na parte norte, quanto na parte sul da rodoviária. As fotos de anos anteriores mostram a infraestrutura.

Fotos 5 e 6: bicicletário (dez/2011) e ciclofaixa demarcada na parte sul da rodoviária (maio/2014).

É importante viabilizar caminhos seguros tanto na parte norte, quanto na parte sul da rodoviária. O terminal é extenso e os ciclistas precisam se deslocar em ambos os lados. A ciclovia ou ciclofaixa em apenas um dos lados não traria o nível de segurança necessário aos ciclistas.

Quanto ao bicicletário, certamente há uma demanda reprimida de ciclistas. Pessoas que poderiam ir ao terminal de bicicleta, mas não o fazem por falta de condições minimamente seguras para estacionar. É importante que o espaço seja coberto, gratuito e com controle de acesso e vigilância (funcionário e câmeras de segurança).

Quanto à quantidade de vagas, é importante lembrar a movimentação intensa no local, a existência de pessoas que trabalham na rodoviária e a possibilidade de integração com ônibus e metrô. Quanto ao suporte a ser utilizado, o modelo mais recomendado é o ‘U invertido’.

O Guia de Boas Práticas para Instalação de Estacionamento Adequado de Bicicletas¹, da União de Ciclistas do Brasil (UCB), traz exemplos de bons espaços para ciclistas e enumera vantagens do modelo de suporte em U invertido, tais como: permite o estacionamento de todos os tipos e tamanhos de bicicleta disponíveis no mercado; permite que a bicicleta seja presa com cadeado e outros tipos de trancas pelo quadro; não danifica o aro, os raios, os cabos, os freios, o câmbio e outros itens e dispositivos da bicicleta.

Há bons exemplos, no setor privado, de bicicletário gratuito, coberto e seguro. Em Brasília podem-se citar o Conjunto Nacional e o Venâncio 2000. Em terminais de transporte pode-se mencionar o exemplo de Mauá (SP), com mais de 1.000 vagas para ciclistas ao lado da estação de trem.²

Fotos 7 e 8: Bicicletários no Conjunto Nacional e no Venâncio 2000.

Outra medida importante para aumentar a segurança aos usuários da mobilidade ativa é a redução da velocidade no interior do terminal de transporte. Fica a sugestão de instalar Zona 30, com placas de sinalização e redutores de velocidade. De forma complementar, sugiro a instalação de faixas elevadas de travessia dentro do terminal e nas imediações como forma de atenuar a velocidade dos motoristas e garantir travessia segura de pedestres e ciclistas.

Por fim, informo que já foi elaborada proposta de interligação segura dos caminhos dos ciclistas na rodoviária do Plano Piloto, por meio de ciclofaixas. O trabalho protocolado em 2020 propõe intervenções para aumentar a segurança de pedestres e ciclistas na rodoviária e em outros três locais de Brasília.³ Sugiro consulta ao material para embasar as melhorias a serem implementadas pelo Governo do Distrito Federal.

Fotos 9 e 10: Proposta de interligação na rodoviária por meio de ciclofaixas na parte sul e na parte norte.

______________________________

1 Disponível em: https://uniaodeciclistas.org.br/guia-estacionamentos/

2 Vídeo mostra o bicicletário associado à estação de trem:

https://youtu.be/bvnCU-BTyTU

Bicicletário de Mauá — ótimo exemplo de incentivo às bicicletas

3 As propostas foram publicadas no blog Brasília para Pessoas:

https://brasiliaparapessoas.wordpress.com/projetos/ciclofaixas-conexao-dos-caminhos/

CICLOFAIXAS – CONEXÃO DOS CAMINHOS

Travessia na EPIG (11/4/2023)

Gostaria de solicitar instalação de faixas de travessia, com semáforos, na Estrada Parque Indústrias Gráficas (EPIG), próximo das obras em andamento do viaduto do Sudoeste. Há grande movimento de trabalhadores que descem dos ônibus e precisam atravessar a via.

As condições atuais são bem ruins, sem local de travessia, e as pessoas correm entre os carros em alta velocidade. É necessário instalar pontos de travessia em ambos os lados da via, próximos aos pontos de ônibus.

Seguem em anexo fotos e mapa com indicação do local.

Agradeço a atenção e peço providências urgentes das autoridades competentes.

Resposta do DER:

Bom dia,

A Superintendência de Trânsito informa que, nos cruzamentos da saída do Parque da Cidade, como medida paleativa, estamos seguramos os semáforos em vermelho por 10 segundos para que os pedestres consigam atravessar com mais segurança. Informamos, também, que a Secretaria de Mobilidade está analisando a possibilidade de deslocar a parada de ônibus para frente um pouco – sentido Eixo Monumental; para que ali se instale um semáforo proporcionando uma travessia mais segura e tranquila aos pedestres.

Atenciosamente,

Ouvidoria

DER-DF

Ciclovia nos Eixinhos (1/4/2023)

Gostaria de sugerir a elaboração de projeto para implantação de ciclovia ou calçada compartilhada nos Eixinhos. Não existe infraestrutura para ciclistas ao longo do Eixão e dos Eixinhos e muitas pessoas usam o canteiro central do Eixinho para se deslocar e fazer atividade física (caminhada e corrida).

O caminho feito por pedestres e ciclistas está bem demarcado nos canteiros, como se pode ver nas fotos anexas, do Eixinho W Norte. A proposta de ciclovia ou calçada compartilhada para pedestres e ciclistas no canteiro central dos Eixinhos (W e L) é de fácil execução e consistiria basicamente em pavimentação e sinalização, preservando as palmeiras e aproveitando a iluminação já existente. Muitas pessoas serão beneficiadas ao se viabilizar um caminho contínuo e confortável para a mobilidade ativa entre as Asas Norte e Sul.

Resposta da Semob:

Olá! Boa tarde! Após esclarecimentos prestados a esta Ouvidoria/SEMOB pela Coordenação de Mobilidade Ativa acerca do ocorrido relatado pelo (a) senhor (a) a mesma nos informou o seguinte: “De fato, a infraestrutura solicitada é importante para o deslocamento realizado por mobilidade ativa na região em comento. Informamos ainda que a manifestação supracitada será objeto de análise por parte da equipe técnica desta SEMOB. “

Sugestões na Esplanada dos Ministérios (17/3/2023)

Diante do início das obras na Esplanada (rotas acessíveis) e da futura reforma da praça dos Três Poderes, ainda sob análise do IPHAN, requeiro à SEDUH a ligação orgânica entre ambos os projetos, para que haja continuidade entre a Esplanada e a Praça para pedestres e ciclistas. Especificamente o trecho entre o Ministério das Relações Exteriores (MRE – S1) e o Ministério da Justiça (MJ – N1) e o declive até a praça tem de ser reformado e adaptado, com ótimas calçadas, ciclovia e arborização. Peço também que a ligação peatonal entre a praça e os prédios vizinhos, Congresso Nacional e Planalto, seja garantida por meio de faixas com semáforos. A ciclovia que hoje termina em frente ao Ministério da Saúde deveria ser estendida para atravessar a praça até atrás da casa de chá/CAT e de lá prosseguir pela calçada da N1 junto à Bandeira Nacional.

Caso o GDF não inclua o segmento entre a Esplanada e a praça na futura reforma, o conjunto permanecerá falho, fragmentado, hostil à mobilidade ativa, ou seja desumanizado.

Obrigado.

Allan

Resposta da Seduh:

Prezado Allan Araújo de Sousa, Em resposta à sua Manifestação OUV-063851/2023, agradecemos pelo seu interesse na melhoria da acessibilidade e mobilidade na Esplanada dos Ministérios.

Nesse ponto, cabe-nos esclarecer que a Esplanada dos Ministérios é tombada e faz parte da preservação do patrimônio material e imaterial do país. Portanto qualquer alteração ou intervenção na Esplanada deve ser cuidadosamente avaliada e tratada dentro do contexto da preservação patrimônio histórico e do tombamento, ou seja, com a chancela intersetorial da SEDUH, IPHAN e Secretaria de Cultura.

Mais uma vez, relembramos que já existem vários projetos urbanos e de requalificação aprovados para a Esplanada dos Ministérios, em conformidade com a preservação e tombamento da Esplanada. Esses projetos podem ser visualizados na Plataforma Geoportal (www.geoportal.seduh.df.gov.br), na camada INTERVENÇÕES URBANAS.

Colocamo-nos à disposição para quaisquer esclarecimentos adicionais por meio do telefone nº 9.8314-0457 – Serviço de informação e atendimento da SEDUH.

Atenciosamente,

Equipe Ouvidoria SEDUH

Pedido de Informações – obras no Setor Policial (13/3/2023)

Gostaria de solicitar informações sobre o projeto viário no Setor Policial.

Passei pelo local e vi muitas árvores marcadas (tronco pintado ‘X’ com tinta branca) no canteiro central. Na parte lateral obras estão andamento. Fico preocupado com a devastação e com a efetiva melhoria na mobilidade.

Não há placas com informações no local onde as árvores estão marcadas. Considerando a importância das áreas verdes sob vários aspectos (por exemplo, paisagístico, climático e urbanístico), gostaria de obter as seguintes informações:

a) em que página governamental está disponível o projeto em execução, com detalhes sobre a proposta de intervenção na via?

b) quantas árvores já foram derrubadas e quantas ainda serão suprimidas nas obras ao longo da via? Quais são as medidas mitigadoras previstas?

c) as árvores marcadas (pintadas) no canteiro central serão totalmente retiradas? Que tipo de intervenção será feita no local?

d) a supressão de árvores foi autorizada pelos órgãos competentes?

e) não existiam alternativas para conciliar as melhorias previstas (ciclovia e priorização do transporte coletivo) com a manutenção das áreas verdes (canteiros na lateral e no centro da via)?

f) foram realizadas audiências públicas para apresentar e debater o projeto na via que passa pelo Setor Policial? O projeto foi submetido ao Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (Iphan) para manifestação/aprovação?

g) de que forma o Governo do Distrito Federal informa a população a respeito do andamento das obras? Não seria necessário reforçar a sinalização no local, com placas e informes sobre a proposta em si, sobre a grande retirada de vegetação e sobre os impactos ambientais?

Resposta da Secretaria de Obras:

Calçadas na W3 Sul – 710S (10/3/2023)

Prezados/as, Informamos que as calçadas lindeiras a W3 Sul do lado das Quadras 700, especificamente na quadra 710 Sul, foram danificadas, conforme registros fotográficos anexo . É importante ressaltar que essas calçadas foram recém recuperadas pela Secretaria de Obras, e, portanto, se faz necessário a recuperação para uma boa utilização por parte da população que necessita circular naquela região. Certo da atenção de todos, permaneço ao dispor para informações complemetares.

Atenciosamente, Carlos Cezar Soares Batista Presidente da Associação dos

Moradores das Quadras 700 Sul – AMO700Sul

Melhorias para Pedestres e Ciclistas – W4/W5 Norte (4/3/2023)

Gostaria de registrar problemas de acessibilidade e mobilidade na altura da 707 Norte, próximo ao CEUB. As calçadas estão em péssimo estado e não possuem rampas. Há um trecho bem deteriorado de calçada, próximo à faixa de travessia, que já está nessas condições há meses.

Quem passa de bicicleta precisa passar entre os carros em volta do CEUB, pois a ciclovia acaba de repente. Há inclusive interrogações – pintadas há alguns anos nos fragmentos de ciclovia – que questionam a falta de continuidade no caminho dos ciclistas.

Outro problema bem visível é a falta de sinalização (horizontal e vertical) nos cruzamentos da ciclovia, o que acarreta em insegurança para pedestres e ciclistas. Com frequência, motoristas boqueiam os cruzamentos.

As fotos anexas ilustram os problemas recorrentes no caminho.

O trecho em volta do CEUB é um dos mais críticos ao longo da W4/W5 Norte. Ao longo da ciclovia há outros problemas de falta de continuidade no caminho, falta de iluminação, piso deteriorado e bloqueios de cruzamento. Já foi realizado amplo levantamento dos problemas, com sugestões de melhoria. O trabalho foi publicado no portal Mobilize, no seguinte link:

https://www.mobilize.org.br/estudos/455/ciclovia-da-w4w5-norte-brasiliadf-pontos-criticos-e-melhorias.html

Ciclovia da W4/W5 Norte (Brasília/DF) Pontos críticos e melhorias

Uma nova visita técnica à ciclovia da Asa Norte, agora com sugestões para solucionar as barreiras a ciclistas e pedestres

O trabalho certamente ajudará o governo a promover as melhorias necessárias, em conformidade com as leis federais e distritais em favor da mobilidade saudável e do Plano de Mobilidade Ativa (PMA/DF) vigente.

Peço providências urgentes das autoridades competentes para garantir condições satisfatórias de acessibilidade e mobilidade ao longo da W4/W5 Norte.

Resposta da Semob:

Sr. Uira, após esclarecimentos prestados a esta Ouvidoria/SEMOB pelo (a) COMAT – Coordenação de Mobilidade Ativa – SEMOB acerca do ocorrido relatado pelo (a) senhor (a) a mesma nos informou que está em andamento o processo de licitação, para Execução das Obras de Implantação de Ciclovia na Asa Norte, SGAN EQ 707,907,708,908 – RA I – BRASÍLIA, DF (em frente ao UNICEUB). POR GENTILEZA, NÃO DEIXE DE AVALIAR O NOSSO ATENDIMENTO. Sua avaliação é muito importante para melhoria de nossos serviços. Atenciosamente, Ouvidoria/SEMOB.

Resposta da Administração Regional:

Prezado Cidadão, Informamos que consta do processo da Secretaria de Estado e Desenvolvimento Urbano e Habitação – SEDUH número 00390-00011975/2017-55 projeto de adequação de ciclovia e acessibilidade para a área referente ao OUV-051726/2023. Destacamos que o processo encontra-se na Secretaria de Estado Transporte e Mobilidade – SEMOB, pois as melhorias e implementações de ciclovia cabe aquela Secretaria.

Atenciosamente, Ouvidoria Administração Regional do Plano Piloto

– Reparos na ciclovia do Eixo Monumental (1/3/2023)

Gostaria de solicitar reparos na ciclovia do Eixo Monumental. No trecho entre a Torre de TV e a rodoviária do Plano Piloto há trechos com piso irregular e deteriorado, o que compromete a segurança dos ciclistas.

As fotos anexas, na ciclovia que margeia a parte norte da via (N1), ilustram o problema.

Peço providências urgentes dos órgãos responsáveis pela manutenção da ciclovia.

Resposta da Novacap:

Resposta Definitiva

Prezado(a), Sua demanda encontra-se na Diretoria de Urbanização da Novacap para que seja analisada pelos responsáveis técnicos à possibilidade de atendimento por parte desta Companhia.

Desde já agradecemos à sua compreensão no aguardo do atendimento. Atenciosamente, Ouvidoria/Novacap.

Resposta Preliminar

Prezado (a) Informamos que a demanda foi recebida nesta Ouvidoria/Novacap encaminhada ao setor para providências. O numero do SEI é 00112-00006000/2023-88

– Melhorias para Pedestres e Ciclistas na Vila Planalto (1/3/2023)

A Vila Planalto, parte do Conjunto Urbanístico de Brasília e Patrimônio Mundial da UNESCO, enfrenta problemas de mobilidade que prejudicam a segurança e a acessibilidade de ciclistas e pedestres. Calçadas malcuidadas e a falta de ciclovias e faixas de pedestres protegidas por semáforos são exemplos de problemas que precisam ser solucionados. É preocupante que, mesmo com o valor patrimonial da cidade, não haja critérios e avanços nessas questões. Para garantir a segurança e acessibilidade das pessoas que aderiram à mobilidade ativa, medidas como a construção de ciclovias e instalação de semáforos com botoeiras são essenciais. É importante lembrar que a Vila Planalto é cercada por uma via de alta velocidade, a L4, o que torna ainda mais urgente a necessidade dessas medidas. Como morador da Vila Planalto e membro da Rede Urbanidade MPDFT, gostaria de saber por que ainda não foram implementadas soluções efetivas para a mobilidade na cidade. Pedimos medidas que valorizem a segurança e acessibilidade dos moradores e visitantes da cidade, especialmente em um patrimônio tão importante como a Vila Planalto. Atenciosamente, James Soares @cicloviaativa cicloviaativa@gmail.com

– Pedido de Informações – revitalização da W3 Norte (13/2/2023)

Gostaria se solicitar informações sobre o projeto de revitalização da W3 Norte.

A situação atual da avenida é de abandono e as calçadas destruídas, com enormes crateras, simbolizam bem o descaso.

Lembro de ter visto notícia sobre as obras para revitalizar a W3 Norte, que se iniciariam em 2022, mas que não se concretizaram. Assim, solicito as seguintes informações:

1) Em que página governamental (link) está disponível o projeto de revitalização da W3 Norte?

2) Quais são as melhorias previstas para pedestres e ciclistas?

3) O projeto de revitalização contempla a futura instalação do VLT?

4) A proposta contempla a passagem segura de pedestres e ciclistas entre a W3 Norte e a W3 Sul, no trecho que passa por baixo do Eixo Monumental?

5) Em que fase está o projeto? Qual é o cronograma previsto para a execução das obras de revitalização da W3 Norte?

Resposta da Secretaria de Desenvolvimento Urbano e Habitação (SEDUH):

– Travessia – Setor Hoteleiro Norte (8/2/2022)

Ao passar pelo Setor Hoteleiro Norte percebo que as condições para os pedestres precisam melhorar. Um dos problemas é a insegurança na travessia. A falta de locais com faixa de travessia e o excesso de velocidade dos motoristas deixam pedestres e ciclistas em grande risco.

Em particular na quadra 2 do Setor Hoteleiro Norte os pedestres sofrem com alto risco na travessia. Apesar do grande fluxo de pessoas a pé, incluindo trabalhadores e turistas, não há qualquer sinalização no ponto de travessia. Para agravar a situação, os motoristas acessam o Eixo Monumental em alta velocidade. Os pedestres precisam correr entre os carros para chegar ao outro lado.

As fotos anexas mostram o problema. O mapa em anexo revela o local exato do problema relatado.

Diante dessa situação, sugiro aos órgãos competentes providências para garantir segurança aos que se deslocam a pé na região. Deixo a sugestão de instalar faixa elevada de travessia, controlar a velocidade dos motoristas e estreitar a via na proximidade do Eixo Monumental (atualmente há três faixas de acesso para os motoristas).

– Faixa elevada de travessia – Asa Norte (8/2/2022)

Solicito que as autoridades instalem pontos de travessia no início da W4 Norte. Entre a Torre de TV e a W4, próximo à 5ª Delegacia de Polícia, é bem difícil atravessar a pista. Faltam pontos seguros de travessia e o movimento de carros em determinados horários é grande.

Pedestres e ciclistas que passam pela região precisam de locais seguros para travessia, além de controle da velocidade dos motoristas (a velocidade é excessiva). As pessoas precisam esperar por longo tempo e fazer a travessia correndo. As fotos anexas ilustram o problema.

Sugiro, portanto, que se instalem faixas elevadas de travessia, sinalizadas e iluminadas, com o objetivo de garantir segurança aos mais vulneráveis (pedestres e ciclistas).

– Faixa elevada de travessia – Parque Cidade (8/2/2022)

Gostaria de solicitar a instalação de ponto de travessia próximo a um ponto de ônibus no Eixo Monumental. Na calçada que margeia o Parque da Cidade e dá acesso ao ponto de ônibus as guias são rebaixadas, mas não há faixa de travessia. O fluxo de carros que entram na via de acesso ao Setor Hoteleiro Sul é intenso e veloz, o que aumenta o risco na travessia.

As pessoas são obrigadas a aguardar uma brecha entre os carros e correr ao atravessar.

Com o objetivo de garantir a travessia segura, sugiro ao órgão de trânsito a instalação de faixa elevada de travessia, sinalizada e iluminada. As fotos anexas mostram o local.

Continuidade da Ciclovia na Esplanada dos Ministérios (19/1/2023)

Gostaria de sugerir a continuidade da ciclovia ao longo da Esplanada dos Ministérios. Próximo do Congresso Nacional a ciclovia termina e os ciclistas não possuem espaço seguro para transitar entre os ministérios e a Praça dos 3 Poderes.

Pode-se corrigir esse problema de forma relativamente simples e barata, com a delimitação de ciclofaixa no espaço viário (com seis faixas para o fluxo motorizado). A faixa da esquerda em cada sentido da Esplanada poderia ser reservada para a circulação dos ciclistas, devidamente sinalizada e segregada do espaço utilizado pelos automóveis.

A ciclofaixa ofereceria condições seguras aos que utilizam a bicicleta como lazer ou transporte, e também iria promover o turismo feito com bicicleta, haja vista os muitos locais de interesse turístico ao longo da Esplanada dos Ministérios.

O Distrito Federal tem bom número de ciclovias, mais de 600 km segundo dados oficiais, mas lamentavelmente ainda carece das necessárias conexões entre os diferentes caminhos, inclusive no local indicado. As fotos em anexo mostram o local e a viabilidade de instalar a ciclofaixa nas faixas que margeiam o Congresso Nacional.

Vale lembrar que as leis distritais e o Plano de Mobilidade Ativa dispõem sobre melhorias para incentivar o uso de bicicleta. Ou seja, a proposta está em perfeita consonância com a legislação e o programa de governo.

Resposta da Semob:

Prezado (a) manifestante, após esclarecimentos prestados a esta Ouvidoria/SEMOB pela Coordenação de Mobilidade Ativa /SEMOB acerca da sugestão relatada pelo (a) senhor (a) a mesma nos solicitou que a demanda seja encaminhada ao Detran – DF, para que seja verificada a possibilidade de atendimento ao pleito, viabilizando projeto de sinalização e pintura. informamos que foi aberto o processo SEI 00090-00001708/2023-57 e encaminhado para continuidade de análise e providências por parte do órgão em questão. Esclarecemos que assim que o processo for concluído encaminharemos a resposta complementar, nesta mesma manifestação, para conhecimento das providências tomadas. POR GENTILEZA, NÃO DEIXE DE AVALIAR O NOSSO ATENDIMENTO. Sua avaliação é muito importante para a melhoria de nossos serviços. Em caso de dúvidas consulte nossa “CARTA DE SERVIÇO” disponibilizada no nosso site: http://www.semob.df.gov.br.”

Semáforo quebrado no Eixo Monumental (18/1/2023)

Solicito o reparo do semáforo no Eixo Monumental, na altura do setor hoteleiro norte, próximo à Torre de TV.

O acionamento do botão para travessia dos pedestres está com defeito e as pessoas têm que correr entre os carros em alta velocidade. Seguem em anexo fotos do local.

Peço providência urgente das autoridades para garantir a travessia segura dos pedestres.

Reforma de calçadas e faixas de travessia (4/1/2023)

Peço que as autoridades competentes reformem as calçadas e instalem faixas de travessia no final da W3 Norte, altura da 515/516 e 715/716 Norte.

Há fluxo intenso de pedestres que fazem a travessia entre os dois pontos de ônibus, um de cada lado da avenida. No entanto, faltam faixas de travessia e as calçadas estão deterioradas (especialmente na 715/716N).

Seguem fotos dos problemas relatados. Espero que sejam tomadas as devidas providências.

Resposta da Novacap:

Resposta Definitiva

Prezado(a), O DEINFRA – Departamento de Infraestrutura Urbana da Novacap, realizou a vistoria no local e constatou que já dispomos de novos contratos assinados para execução de passeios na região e que mediante a disponibilidade de recursos, tais serviços poderão ser executados. A demanda já encontra-se cadastrada em nossa base de dados para futuro atendimento e e deverá ser encaminhada à Administração Regional do Plano Piloto, RA I, no sentido de efetuar a vistoria do trecho solicitado e fornecer os dados de extensão, largura do trecho e coordenadas geográficas do ponto de início e final da demanda. Por isso solicitamos a sua compreensão no aguardo do atendimento. Atenciosamente, Ouvidoria/NOVACAP

Resposta Preliminar

Prezado recebemos sua manifestação e encaminhamos a Diretoria de Urbanização por meio do processo SEI Nª. 00112-00000384/2023-25 Demais informações referentes. à demanda serão fornecidas posteriormente pelo campo RESPOSTA DEFINITIVA no sistema de Ouvidoria. Colocamo-nos a disposição para demais informações através do telefone 162. Agradecemos sua participação Atenciosamente, Ouvidoria Companhia Urbanizadora da Nova Capital do Brasil – NOVACAP

Reforma de Calçada – Asa Norte (3/1/2023)

Gostaria de solicitar reparo na calçada localizada na 709 Norte, em frente ao CEUB.

O piso está bem deteriorado, especialmente próximo da faixa de travessia, o que compromete a acessibilidade e pode causar quedas.

Espero que os órgãos responsáveis tomem as devidas providências. Seguem em anexo fotos do local.

Resposta da Novacap:

Resposta Definitiva

Prezado(a), Sua demanda encontra-se no DEINFRA – Departamento de Infraestrutura Urbana da Novacap para análise da melhor forma de atendimento. Desde já agradecemos à sua compreensão no aguardo do atendimento. Atenciosamente, Ouvidoria/Novacap

Resposta Preliminar

Prezado (a) Informamos que a demanda foi recebida nesta Ouvidoria/Novacap encaminhada ao setor para providências. O numero do SEI é 00112-00000317/2023-19

Reforma de Ciclovia (3/1/2023)

Solicito reparo e ajuste da drenagem na ciclovia da Asa Norte, próximo ao estádio Mané Garrincha.

Nesse período de chuvas a situação piora e o trecho da ciclovia fica intransitável em razão do acúmulo de lama.

Conto com o apoio das autoridades para resolver o problema que afeta pedestres e ciclistas que passam pela região. Seguem fotos feita no local.

Resposta da Novacap:

Resposta Definitiva

Resposta Preliminar Prezado (a) Informamos que a demanda foi recebida nesta Ouvidoria/Novacap encaminhada ao setor para providências. O numero do SEI é 00112-00000322/2023-13

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Ciclovia da W4/W5 Norte (Brasília/DF) Pontos críticos e melhorias

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