Texto e fotos: Uirá Lourenço Temos duas leis distritais que exigem a instalação de vagas para estacionar bicicleta.1 Mas, na prática, temos perdido vagas. Alguns locais movimentados de Brasília suprimiram o espaço para ciclistas. Eis quatro (maus) exemplos. O Liberty Mall, centro comercial no início da Asa Norte, tinha um bicicletário na garagem subterrânea (bem … Continue lendo Cadê as vagas que estavam aqui?!
Brasilia
O antes e o depois no Setor de Rádio e TV Sul
Texto e fotos: Uirá Lourenço O Setor de Rádio e TV, localizado no início da Asa Sul, simboliza a mudança possível e necessária com foco nas pessoas. Antes, uma região inacessível, com calçadas deterioradas e invadidas por carros estacionados irregularmente. Com a revitalização iniciada em 2020, o cenário mudou. Calçadas reformadas e acessíveis, faixas elevadas … Continue lendo O antes e o depois no Setor de Rádio e TV Sul
Terrível Trevo Norte (TTN) – rodoviarismo e morte
Texto e fotos: Uirá Lourenço A notícia me abalou: no dia 6 de junho, à noite, uma pessoa morreu após ser atropelada por moto e carro no Terrível Trevo. No mesmo dia, de manhã, eu tinha publicado um vídeo (mais um) com cenas do TTN. Fico imaginando quem era esse homem que morreu ao correr … Continue lendo Terrível Trevo Norte (TTN) – rodoviarismo e morte
Trajeto na Cidade Parque
Texto e fotos: Uirá Lourenço Sigo em frente e aprecio a paisagem. Quero-queros, corujas e carcarás são comuns. Às vezes, araras e tucanos. Imune aos congestionamentos, sobra tempo para admirar a Cidade Parque. Após a chuva desponta o arco-íris no horizonte. A rodoviária, rodô para os mais íntimos, parece um formigueiro. Mas muitos param e … Continue lendo Trajeto na Cidade Parque
Balanço da (I)Mobilidade – 2023
Texto e fotos: Uirá Lourenço Este ano o Distrito Federal bateu a marca de 2 milhões de veículos motorizados registrados. Um número significativo e simbólico que deveria acender o alerta para o colapso e a insustentabilidade do modelo de transporte ainda vigente. Costumo fazer uma análise no final do ano com base nas observações cotidianas … Continue lendo Balanço da (I)Mobilidade – 2023
Mobilidade Ativa por Cima
Texto e fotos: Uirá Lourenço Sonho com o dia em que pedestres e ciclistas serão prioridade. Uma rede de caminhos seguros e arborizados para andar, em vez de túneis e viadutos caríssimos. Com um sistema de transporte integrado, bicicletários e muitas estações de bicicletas compartilhadas por todo o Distrito Federal (não apenas na área central) … Continue lendo Mobilidade Ativa por Cima
Um pedal e algumas reflexões
Texto e fotos: Uirá Lourenço No domingo fiz um caminho fora da rotina. Fui até o parque da Água Mineral para percorrer uma trilha com amigos no rolê inaugural da Bee Bike (iniciativa que pretende levar brasilienses e turistas para vivenciar trilhas na cidade). No trajeto da Asa Norte até o parque constato o potencial … Continue lendo Um pedal e algumas reflexões
Meu dia sem carro
Júlio Carneiro – médico, mestre em Ciências Médicas, ativista das Oficinas pelas Cidades Fraternas e membro da Rede Cidadã de Taguatinga No dia 20 de setembro, na sede do MPDFT, aconteceu uma roda de conversas a partir da questão: como diminuir a dependência do automóvel e melhorar a mobilidade urbana? Uma iniciativa da Rede Urbanidade … Continue lendo Meu dia sem carro
Adeus, Cidade Parque
Texto e fotos: Uirá Lourenço Outro dia passava pelo Setor Policial e novamente vi aquela cena. Que triste lembrança! Dezenas, centenas de árvores marcadas e com os dias contados. As áreas verdes, os canteiros arborizados são um diferencial de Brasília, verdadeiro patrimônio. Desde que me mudei para a cidade (lá se vão quase 20 anos) … Continue lendo Adeus, Cidade Parque
O CORREDOR EXCLUSIVO DA EPTG NÃO É PARA AUTOMÓVEIS
Wesley Ferro Nogueira E mais uma vez a história se repete no Distrito Federal, infelizmente. Assim como aconteceu em 2017, quando o GDF decidiu e autorizou o DER/DF a suspender a faixa exclusiva destinada ao transporte público da EPNB, utilizando como justificativa o equivocado argumento de que se tratavam de “obras diretas para a fluidez … Continue lendo O CORREDOR EXCLUSIVO DA EPTG NÃO É PARA AUTOMÓVEIS
Brasília para Pessoas 