Texto e Fotos: Uirá Lourenço
O que terá acontecido com os balizadores da Asa Sul (via W5), em frente a um dos acessos do Parque da Cidade? Ao passar pelo local, percebi que os seis balizadores sumiram.
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Em fevereiro os balizadores estavam lá. Em março, haviam sumido.
Seria uma intervenção para, em breve, a calçada ser convertida em estacionamento? Ou alguém surrupiou as enormes bolas de concreto?
Após divulgar as fotos em rede social, uma servidora da SEGETH (Secretaria de Gestão do Território e Habitação do Distrito Federal) informou que os autores do projeto entenderem não serem necessários balizadores nas travessias, pois acabavam atrapalhando os pedestres e ciclistas. Então, solicitaram o remanejamento das esferas.
No início da W3 Sul foram instalados balizadores em muitos pontos no ano passado, que ajudam a conter a farra do estacionamento irregular sobre calçadas e canteiros.
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Balizadores instalados no início da Asa Sul.
Com a retirada das esferas há risco de as calçadas se tornarem estacionamento, como ocorre em vários pontos da Asa Sul, a exemplo do Setor de Rádio e TV. Nota-se que, além das calçadas, canteiros e pontos de ônibus são invadidos pelos mautoristas na região.
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Calçadas, canteiros e pontos de ônibus invadidos no início da Asa Sul: necessidade de conter a farra motorizada.
Considerando o desrespeito observado diariamente, seria melhor que, em vez de retirados, fossem instalados ainda mais balizadores. Numa cidade dominada por carros, as bolas garantem caminhos livres a pedestres e ciclistas.
Talvez seja o caso de instalar balizadores menores ou avaliar previamente os locais e ajustar a distância entre balizadores. Assim, evita-se a farra automotiva sem comprometer o conforto dos que caminham e pedalam.








Atrapalham ciclistas e pedestres? Sou as duas coisas e nunca tive problemas e nem vi os outros reclamando de dificuldade pra transitar.
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