Texto e fotos: Uirá Lourenço
Na Asa Norte, em frente ao CEUB, houve um ganho significativo em mobilidade. Antes toda a frente do centro universitário era tomada pelos carros, que ficavam estacionados nas vagas e em locais irregulares.
Havia alguns fragmentos de calçada em mau estado e a ciclovia terminava de repente. As interrogações pintadas na ciclovia questionavam a falta de continuidade. Pedestres e ciclistas precisavam se espremer entre os carros.
Após alguns anos (12 anos, para ser mais preciso, desde que a ciclovia foi construída), eis que finalmente o governo respondeu ao questionamento e redesenhou o espaço. Agora se pode caminhar e pedalar em segurança, sem carros no caminho, na calçada e na ciclovia.
As imagens do antes e depois na frente do CEUB falam por si!
Abril/2022
Maio/2025
Março/2022
Fevereiro/2025
Maio/2023
Fevereiro/2025
Março/2022
Março/2025
As infrações motorizadas eram comuns, inclusive bloqueios das poucas rampas que existiam. Com a melhoria na infraestrutura fica mais difícil a invasão do espaço pelos mautoristas.
Infrações motorizadas frequentes antes da obra de redesenho.
Um exemplo de que as ruas podem ser transformadas, reduzindo espaço do rei automóvel e promovendo a mobilidade ativa e saudável, como se faz nas cidades modernas. Daria para fazer intervenções similares, de baixo custo, em vários outros pontos da cidade. E assim passaríamos a ter mais espaços acessíveis e acolhedores.
Já sugerimos ao Governo do Distrito Federal algumas mudanças pela cidade. Por exemplo, caminho acessível no Eixinho1, para ligar as quadras residenciais, e ciclofaixas para conectar caminhos existentes para ciclistas2.
Quem sabe um dia as autoridades se convencem da importância de redesenhar os espaços com foco nas pessoas, e não em carros. Que o exemplo na frente do CEUB inspire mais mudanças!
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1 Projeto Brasília anda nos Eixos, elaborado e apresentado ao governo em 2021. Mais informações: https://brasiliaparapessoas.org/projetos/brasilia-anda-nos-eixos/
2 Quatro locais propostos para ciclofaixa, com imagens e mapa, que garantiriam maior segurança aos ciclistas. Link da proposta: https://brasiliaparapessoas.org/projetos/ciclofaixas-conexao-dos-caminhos/
Brasília para Pessoas 
Boa tarde, não sou arquiteto nem urbanista, apenas um observador e é notório o quanto brasilia tem ficado “favelizada” em todas as frentes. Construções irregular, falta de arborização, trânsito sem sinalização e por aí vai… qualquer pessoa que não seja totalmente lunatica consegue observar isso seja de carro ou a pé. Aqui onde moro é cada dia pior…. prédios que não respeitam o gabarito, comerciais sem estacionamento, estacionamento sem arborização etc… minha questão é CADE OS URBANISTAS COMPETENTES? os órgãos nada fazem? Não tem ninguém poderoso na unb da vida para fazer uma grita? Minha questão aqui é com relação a iluminação, revirei a Internet e nada achei. Comentei com familiares todos tem a mesma reclamação: de onde veio essa sanha pla troca dos postes ? Tentei achar a licitação e nada achei. Em todas as cidades de primeiro mundo já se observou o quanto a iluminação branca de hospital/ hospício é desagradável. Não obstante faz mau para o meio ambiente e brasilia mão seria uma cidade parque? Sou amador mas certamente essas lâmpadas são de 5000k.. é desagradável até para dirigir pois o reflexo é muito forte durante a noite. Em casa a poluição luminosos entra com tudo então vc tem que ficar fechado em sua própria casa? É isso? Se a ideia é ter uma economia com as lampadas de LED Por que não foi implementado lâmpadas de 1800k ou 2200K? Afinal essas causam uma economia de surreais 70% no consumo de energia e deixa a cidade agradável… até no México já se é implementado…
https://www.atpiluminacion.com/atp-parque-la-queretanta-mexico-led-2200k-sustainable.html
https://www.atpiluminacion.com/logrono-led-2200k-high-uniformity-and-efficiency.html
Brasilia tinha tudo para ser bonita mas escolher ser feia. Fica aqui esse anônimo pesar.
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Sou moradora da Asa Sul, tenho uma deficiência física e noto algumas mudanças positivas em relação a acessibilidade, mas não significa que ainda não precise de melhorias. Quanto ao estacionamento do Ceub, melhorou bastante de quando comecei a faculdade (2013)… todo lugar deveria ser assim mas entendo que para isso acontecer é necessário dinheiro, tempo mas principalmente, conscientização de que, para o bem estar, muitas vezes, é necessário mudanças.
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