Audiência Pública sobre Mobilidade Ativa – apresentação de Maria Lúcia Veloso

Foto: Uirá Lourenço No dia 12 de setembro foi realizada audiência pública na Câmara Legislativa (CLDF) para debater a mobilidade ativa. A Maria Lúcia foi uma das convidadas da Mesa e apresentou sugestões de melhorias com foco na acessibilidade. Reproduzimos a seguir o material apresentado, com vídeos sobre o tema ao final. Agradeço ao Deputado … Continue lendo Audiência Pública sobre Mobilidade Ativa – apresentação de Maria Lúcia Veloso

Tão perto, tão longe: Asa Norte-Noroeste

Texto e fotos: Uirá Lourenço Ontem fui da Asa Norte até o Noroeste. Fui com meu filho de bicicleta, pois ele ia encontrar uns amigos. Os bairros ficam próximos, a uma distância perfeitamente caminhável e pedalável. Mas as barreiras são consideráveis. Na ida, à tarde, pegamos um atalho. Passamos por dentro do parque Burle Marx. … Continue lendo Tão perto, tão longe: Asa Norte-Noroeste

Pedal exploratório até Taguatinga (EPTG)

Texto e fotos: Uirá Lourenço No dia 23 de agosto fiz um pedal mais longo, pela Estrada Parque Taguatinga (EPTG). Já fazia algum tempo que não passava por lá1 e estava curioso para observar a (i)mobilidade após a entrega do túnel de Taguatinga e da terceira saída de Águas Claras. Nos 56 km de pedal … Continue lendo Pedal exploratório até Taguatinga (EPTG)

Cidade de 15 minutos e a Unidade de Vizinhança

Texto: Maria Lúcia Veloso e Uirá Lourenço | Fotos: Uirá Lourenço Brasília é uma cidade planejada que incorporou as principais ideias da arquitetura moderna e foi criada com uma concepção funcionalista, ou seja, de que deveria ser organizada em zonas, de acordo com cada um dos usos que as pessoas fariam dela: habitar, circular, trabalhar … Continue lendo Cidade de 15 minutos e a Unidade de Vizinhança

O CORREDOR EXCLUSIVO DA EPTG NÃO É PARA AUTOMÓVEIS

Wesley Ferro Nogueira E mais uma vez a história se repete no Distrito Federal, infelizmente. Assim como aconteceu em 2017, quando o GDF decidiu e autorizou o DER/DF a suspender a faixa exclusiva destinada ao transporte público da EPNB, utilizando como justificativa o equivocado argumento de que se tratavam de “obras diretas para a fluidez … Continue lendo O CORREDOR EXCLUSIVO DA EPTG NÃO É PARA AUTOMÓVEIS

A banalização das mortes no trânsito

Por Mark Tahan Infelizmente, as mortes no trânsito são recorrentes mortes banais. Ou seja, são mortes sem motivo e evitáveis. São perdas irreparáveis, que deixam marcas profundas na vida das pessoas e de suas famílias. Porém, a triste realidade é que, em muitos casos, essas mortes são consideradas banais, como se fossem uma simples consequência … Continue lendo A banalização das mortes no trânsito